Intervalli Di Manutenzione - Yamaha WR250F Manual De Servcio Del Propietario

CONTROLLI E REGOLAZIONI PERIODICHE

INTERVALLI DI MANUTENZIONE

Il seguente programma è da intendersi come una guida generale di manutenzione e lubrificazione. È bene ricordare che fattori quali le
condizioni atmosferiche, il terreno, la collocazione geografica e l'utilizzo individuale alterano i necessari intervalli di manutenzione e
lubrificazione. In caso di dubbio su quale intervallo seguire per la manutenzione e la lubrificazione del mezzo, consultare il rivenditore
Yamaha.
Elemento
OLIO MOTORE
Sostituire
Controllare
VALVOLE
Controllare il gioco delle valvole
Controllare
Sostituire
MOLLE DELLE VALVOLE
Controllare
Sostituire
ALZAVALVOLE
Controllare
Sostituire
ALBERI A CAMME
Controllare
Sostituire
PULEGGIE DI COMANDO DELLA
DISTRIBUZIONE, CATENA DI DISTRIBU-
ZIONE
Controllare
Sostituire
PISTONE
Controllare
Pulire
Sostituire
FASCIA ELASTICA DEL PISTONE
Controllare
Sostituire
SPINOTTO
Controllare
Sostituire
TESTATA
Controllare e pulire
CILINDRO
Controllare e pulire
Sostituire
FRIZIONE
Controllare e regolare
Sostituire
TRASMISSIONE
Controllare
Sostituire il cuscinetto
FORCELLA DEL CAMBIO, CAMMA DEL
CAMBIO, BARRA DI GUIDA
Controllare
INTERVALLI DI MANUTENZIONE
Ogni tre
Ad ogni competi-
Dopo il
competi- zioni
rodaggio
zione (o ogni
500 km)
3 - 10
INSP
Ogni cin-
que com-
Se
petizioni
necessario
(o ogni
1.000 km)
Il motore deve essere freddo.
Controllare l'usura delle sedi e
degli steli delle valvole.
Controllare la lunghezza libera
e l'inclinazione.
Controllare graffi e usura.
Controllare la superficie
dell'albero a camme.
Controllare il sistema di
decompressione.
Controllare l'usura e eventuali
danni sui denti dell'ingranag-
gio.
Controllare le incrinature
Controllare la presenza di depo-
siti carboniosi ed eliminarli.
Controllare la luce fra le
estremità della fascia elastica
Controllare la presenza di depo-
siti carboniosi ed eliminarli.
Sostituire la guarnizione
Controllare la presenza di
tacche
Controllare l'usura
Controllare la campana, il disco
conduttore, il disco condotto e
la molla della frizione
Controllare l'usura
ADJ
Osservazioni