2-66
MODIFICACIÓN DEL CHASIS
Guardabarros posteriores y pasa---ruedas
2.21
Guardabarros posteriores y pasa-ruedas
En los vehículos que se suministran sin guardabarros, su colocación será efectuada por el carrocero, realizando soluciones equiva-
lentes a las previstas por IVECO para vehículos idénticos. Para la realización de los guardabarros, de los compartimientos pasa-ruedas
y para la adecuación de la superestructura se deberá:
-
Garantizar el nivel de vaivén de las ruedas incluso en las condiciones de uso con cadenas, respetando los límites indicados en
la documentación suministrada por IVECO.
-
Proteger la anchura máxima de los neumáticos respecto de los límites legales previstos para el vehículo.
Para realizar los guardabarros también se deberá:
-
Preparar la estructura de apoyo lo suficientemente sólida, evitando las variaciones bruscas en las secciones y la presencia de
vibraciones.
-
Unir los soportes al costado vertical de los largueros del vehículo, o a los perfiles longitudinales del falso chasis. En el primer caso,
la unión se efectuará exclusivamente con tornillos (véase Figura 2.29).
Los soportes que fijan los cuerpos longitudinales se pueden soldar o sujetar mediante tornillo.
Figura 2.29
Guardabarros posteriores y pasa-ruedas
Base - Enero 2008
T
Euro 4/5
RAKKER
98893
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