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MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Síntoma
La grúa no vira cuando se
gira el volante.
La dirección no responde al
modo seleccionado.
IMPORTANTE: Las ruedas
deben pasar el sensor de
proximidad para accionar
los relés para cambiar el
modo de dirección.
Desviación — Tendencia
del vehículo a desviarse del
rumbo.
Causa probable
1.
Nivel de aceite insuficiente.
2.
Fugas en las mangueras o
conexiones de componentes
correspondientes.
3.
Aire en el sistema hidráulico.
4.
Bajo caudal de la bomba.
5.
Avería de la válvula de alivio.
6.
Piezas desgastadas o averiadas
en el orbital de dirección.
7.
La válvula de control de caudal
prioritario no funciona
correctamente.
8.
La válvula de modo de dirección
no funciona correctamente.
9.
Falla mecánica.
10. Eje estriado de la columna de
dirección no engranado
completamente en el orbital.
1.
Interruptor selector averiado.
2.
Los sensores de proximidad no
funcionan correctamente.
3.
La válvula de modo de dirección
no funciona.
4.
Fugas
en
las
mangueras
conexiones
de
componentes
correspondientes.
5.
Falla eléctrica.
1.
Aire en el sistema.
2.
Varillaje de dirección desgastado.
3.
Émbolo del cilindro de dirección
suelto.
4.
Desgaste grave en orbital de
dirección.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Acción
1.
Revise en busca de fugas y llene el depósito.
2.
Revise las mangueras y conexiones en
busca de fugas.
3.
Purgue el sistema — purgue la línea de
detección de carga.
4.
Revise el caudal de la bomba. De ser
necesario, repare o reemplace la bomba.
5.
Reemplace la válvula de control de caudal
prioritario.
6.
Retire, inspeccione y repare.
7.
Revise si la válvula de control de caudal
prioritario está atorada y repare de ser
necesario. Revise la línea de detección de
carga en busca de fugas o conexiones
sueltas.
8.
Revise si los carretes están atorados. Limpie
o reemplace. Revise en busca de solenoides
averiados. Reemplace según sea necesario.
9.
Revise en busca de componentes del eje
averiados, tales como cilindros, barras de
acoplamiento, varillajes, etc.
10. Revise el engrane del eje.
1.
Sustituya el interruptor.
2.
Revise
el
ajuste
proximidad. Reposicione o reemplace los
interruptores.
3.
Revise si los carretes están atorados. Repare
o reemplace.
o
4.
Revise las mangueras y conexiones en
busca de fugas. Apriete o reemplace.
5.
Revise
los
correspondientes. Si el problema persiste,
efectúe una revisión de continuidad del
alambrado en los circuitos correspondientes.
1.
Corrija la condición y añada fluido. Purgue el
sistema y la línea de detección de carga.
2.
Repare o reemplace el varillaje.
3.
Repare o reemplace el cilindro.
4.
Repare o reemplace el orbital.
del
interruptor
de
conectores
eléctricos
10-25
10
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