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TRANSMISIÓN Y CONVERTIDOR DE PAR
multiplicación del par motor. Este elemento puede compa-
rarse con una bomba centrífuga puesto que aspira el fluido
por su parte central y lo descarga por su diámetro exterior.
La turbina del convertidor de par se instala en el lado
opuesto al impelente y se conecta al eje de salida del con-
vertidor de par. Este elemento recibe fluido por su diámetro
exterior y lo descarga por su centro. El fluido dirigido hacia
fuera por el impelente y que alcanza las paletas con diseño
particular de la turbina y el miembro de reacción es el medio
por el cual el convertidor hidráulico multiplica el par motor.
El miembro de reacción del convertidor de par se encuentra
entre los diámetros interiores y en el centro del impelente y
de la turbina. Sirve para tomar el fluido que sale por la parte
interior de la turbina y cambiar su sentido de flujo para per-
mitir que entre correctamente para volver a circular por el
impelente.
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El convertidor de par multiplica el par del motor a su valor
máximo cuando el eje de salida no gira. Por lo tanto, pode-
mos decir que a medida que la velocidad del eje de salida
disminuye, la multiplicación del par aumenta.
Cuando el motor está en marcha y la palanca de control
eléctrico de cambios está en punto muerto, la presión del
aceite de la válvula reguladora queda bloqueada en las vál-
vulas de control de solenoide, y la transmisión queda en
punto muerto. El movimiento de la palanca de control energi-
zará las válvulas de solenoide de avance o retroceso y el
solenoide de la gama (marcha) seleccionada, enviando
aceite bajo presión en el sentido seleccionado y a los embra-
gues de gama (marcha).
Published 3-30-2018, Control# 651-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
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