Transmisión Con Tracción En Dos Ruedas (2Wd); Datos Técnicos Generales De La Tracción En Dos Ruedas - Manitowoc CD15 Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
TRANSMISIÓN CON TRACCIÓN EN DOS RUEDAS (2WD)
Vea la página 7-2 para la transmisión con tracción en las cuatro ruedas (4WD)
Datos técnicos generales de la tracción en dos ruedas
Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Transmisión electrohidráulica de 4 velocidades con
Designación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . T12000 Desviación Corta
Peso (seco). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 kg (584 lb)
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Discos múltiples, accionado hidráulicamente, liberado
Bomba de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 gal/min a 2000 rpm
Mando de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alta capacidad (0.97:1)
Relaciones entre engranajes:
Avance/retroceso 1a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.47:1
Avance/retroceso 2a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.05:1
Avance/retroceso 3a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.00:1
Avance 4a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.56:1
Giro de salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . en avance es opuesto al de entrada
Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE N.° 3 Montaje seco
Controles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cinco solenoides de 12 V
Presión de salida de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . con temperatura de aceite de salida a 82-93°C
Presión de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1276 kPa (185 psi) mínimo con freno de
TRANSMISIÓN Y CONVERTIDOR DE PAR
convertidor de par integral
con resorte, compensación automática de desgaste y
sin ajustes. Los discos de embrague interior son de
fricción; el exterior, de acero.
Mando B SAE, montaje de 2 pernos
El giro es en el mismo sentido que el de entrada
Grupo de rueda: 12.25
Relación de calada: 2.78
Curva PA: 269
(180-200°F) y la transmisión en PUNTO MUERTO —
Presión mínima: 172 kPa (25 psi) a 2000 rpm
Presión máxima: 689 kPa (100 psi) con el motor
funcionando a una velocidad gobernada sin carga
estacionamiento aplicado (vea la NOTA), temperatura
de aceite a 82-93°C (180-200°F) y velocidad del motor a
ralentí. Las presiones de todos los embragues deben
ser igual, con una diferencia máxima de 34 kPa (5 psi).
Si la presión en cualquier embrague varía más de lo
especificado, repare el embrague.
Presión de funcionamiento normal: 1655-1931 kPa
(240-280 psi) a 2000 rpm
NOTA: Siempre use los frenos de estacionamiento
cuando revise la presión del embrague. El uso de los
frenos de servicio puede resultar en indicaciones falsas.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
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