Manitowoc CD15 Manual De Servicio página 64

SISTEMA ELÉCTRICO
Problema
Régimen de carga bajo.
Ruido del alternador.
El arrancador no gira.
El motor del malacate funciona
sólo en un sentido.
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Causa posible
1. Correa del alternador suelta o desgas-
tada.
2. Alternador dañado.
3. Batería dañada.
4. Bajo nivel de electrólito.
5. Cortocircuito en el sistema.
6. Alternador desgastado.
7. Alternador con avería.
8. Velocidad baja del motor.
1. Correa muy desgastada.
2. Poleas desalineadas.
3. Polea suelta.
4. Cojinetes desgastados.
5. Cortocircuito en los diodos del rectifica-
dor.
1. La transmisión no está en punto muerto.
2. Circuito abierto, conexiones sucias o
sueltas.
3. Relé del arrancador averiado.
4. Interruptor de encendido dañado.
5. Arrancador desgastado, solenoide del
arrancador dañado o problema interno
en el motor.
6. Batería descargada.
7. Freno de estacionamiento no aplicado.
8. Relé de arranque en punto muerto
dañado.
1. Solenoide averiado o atascado.
2. Interruptor de control averiado.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Solución
1. Ajuste o sustituya la correa.
2. Sustituya o repare.
3. Reemplace.
4. Agregue agua destilada.
5. Revise y repare.
6. Pruebe, sustituya o repare el alter-
nador.
7. Reemplace.
8. Haga funcionar el motor a veloci-
dad más alta.
1. Sustituya la correa y ajuste.
2. Alinee las poleas del ventilador y
el alternador.
3. Revise en busca de chaveta rota o
chavetero desgastado,
caso. Apriete la tuerca de la polea.
4. Sustituya o repare el alternador.
5. Sustituya o repare el alternador.
1. Cambie la transmisión a punto
muerto.
2. Limpie y apriete las conexiones en
la batería y el arrancador. Revise
el alambrado y las conexiones
entre el interruptor de encendido y
el solenoide del arrancador.
3. Sustituya el relé del arrancador.
4. Sustituya el interruptor.
5. Repare o sustituya el arrancador,
sustituya el solenoide o consulte
el manual del motor.
6. Recargue o sustituya la batería.
7. Aplique el freno de estaciona-
miento.
8. Sustituya el relé.
1. Sacuda el solenoide para liberar
los contactos. Revise aplicando
12 V al borne de la bobina (se
debe oír un chasquido cuando se
active). Sustituya el solenoide.
2. Revise y sustituya, si fuera nece-
sario.
en su