MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
12. Revise la indicación de la balanza de resorte, la cual
debe ser 4.5 kg (10 lb) más que la indicación registrada
en el paso 9.
13. Conecte la varilla y el cilindro de dirección a la junta arti-
culada de dirección del eje. Apriete la tuerca de la varilla
a un par de 135 Nm (100 lb-pie), luego continúe apre-
tando hasta la siguiente superficie plana e inserte el
pasador.
14. Aceite ligeramente el cojinete de rueda interior 6 y su
pista 7. Luego instálelos en el portacojinete 8.
15. Instale un sello combinado nuevo 9 en el portacojinete
(Figura 8-47).
No lubrique antes de instalar. Inserte el sello firmemente
en el portacojinete hasta que el reborde de ubicación
quede a ras, como se ilustra en X.
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NOTA:
Después de armar el portacojinete en el cubo de
adaptador giratorio, asegúrese que haya suficiente
espacio entre el cubo y el sello.
16. Instale la pista 10 del cojinete de rueda exterior 11 en el
portacojinete 8. Engrase la cavidad del sello y la superfi-
cie del cubo.
17. Instale el portacojinete 8 en el adaptador giratorio del
cubo 3.
18. Instale el nuevo sello del freno 12 en el adaptador girato-
rio del cubo.
19. Instale los nuevos sellos 13 y 14 en las ranuras del
émbolo de freno 15 y el retenedor de anillo 16.
20. Cuidadosamente presione el émbolo 15 completamente
en la caja del retenedor de anillo.
21. Alinee las marcas de relación hechas durante el desar-
mado. Arme el anillo 17 en el retenedor de anillo 16 y
asegure con el anillo retenedor 18. Asegúrese que los
dos tapones ciegos Z (Figura 8-44) están instalados en
el retenedor de anillo. Aplique pasta selladora
Loctite® 243 a las roscas.
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
NOTA:
22. Instale el conjunto de anillo en el cubo estriado. Revise
que las marcas de relación se alineen. Empuje el con-
junto de anillo en el cubo estriado hasta que las estrías
del conjunto de anillo queden a ras con el extremo del
cubo estriado. Encaje el sello del freno 19 en el adapta-
dor giratorio del cubo.
23. Instale la placa retenedora 20, asegurándose que el
agujero del respiradero y los conductos de los frenos se
alineen. Asegure con pernos Verbus Ripp 21 y apriete
hasta que el conjunto de anillo apenas se balancee.
24. Revise la resistencia a la rodadura del sello:
a.
b. Retire el portaplanetarios y apriete los pernos Ver-
c.
FIGURA 8-47
a2283
d. Para obtener la fuerza de rodadura, reste la resis-
NOTA:
Published 3-30-2018, Control# 651-03
Inspeccione el interior del retenedor de anillo y del
émbolo en busca de marcas. Cualquier signo de
rayado en la superficie de contacto del sello puede
causar fugas.
Asegúrese que está instalado el tornillo ciego Y.
Aplique pasta selladora Loctite 243 a las roscas.
Use una balanza de resorte y un cordón enrollado
a l r e d e d o r d e l a b r i d a d e l p o r ta p l a n e ta r i o s
(Figura 8-48). Tire de la balanza de resorte de
manera que el cubo gire. Haga esto varias veces
para fijar el sello y luego registre la indicación.
bus Ripp nuevos 21 a 166 Nm (122 lb-pie).
Repita los pasos 24 y 24A, y registre la indicación.
tencia a la rodadura del sello (paso 24A) de la indi-
cación obtenida en el paso 24C. El resultado debe
ser de 1.4 a 15.3 kg (3 a 34 lb).
Si la fuerza resultante está fuera de estos límites,
revise que el sello 9 esté instalado correctamente y/
o reemplace los cojinetes 6 y 11.
Una indicación alta de fuerza de rodamiento puede
indicar que el sello de aceite se dañó durante la
instalación.
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FIGURA 8-48
8-25