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MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Servicio del freno
Consulte la Figura 11-15 para este procedimiento.
1.
Saque uniformemente los cuatro pernos (11) que suje-
tan la cubierta del freno (20) en su lugar. La tensión del
resorte levantará la cubierta a medida que se sueltan los
pernos. Retire la cubierta de la caja del freno.
2.
Quite los resortes (24) del émbolo y revise la altura libre.
Cada resorte deberá medir por lo menos 30 mm
(1200 pulg) sin aplicarle fuerza alguna.
3.
Retire el émbolo del freno (10) instalando dos espárra-
gos completamente roscados de 3/8 pulg-16NC en la
parte inferior de dos cavidades de resorte. Utilice con-
tratuercas para enroscar los espárragos roscados uni-
formemente hasta que el émbolo quede libre de la caja.
Un método alternativo de retirar el émbolo es usar una
unidad de alimentación portátil o aire comprimido de
taller para presurizar la cavidad del freno lentamente
hasta que el émbolo salga de la cavidad.
4.
Retire el conjunto del impulsor del freno/embrague (13,
14, 15, 17, 34 y 38) de la caja del freno (21).
5.
Retire los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) de la caja del freno y revise si tienen desgaste
excesivo; reemplácelos de ser necesario. Además,
revise si el plato superior del estator tiene acanaladuras
causadas por las herramientas de retiro y púlalo de ser
necesario. El grosor de los discos de fricción deberá
medir no menos que 14 mm (0.055 pulg) y el de los pla-
tos de estator deberá medir no menos que 1.6 mm
(0.064 pulg).
6.
De ser necesario, con un alambre con gancho o
palanca, retire el sello (7-5) de la caja del freno.
7.
Examine el buje (39) de la caja del freno en busca de
desgaste y, si está desgastado, reemplácelo.
8.
Si se retira la caja del freno (21) del malacate, examine
el muñón de la caja del freno donde se instala el sello
(7-4) en busca de desgaste. Si tiene desgaste significa-
tivo, sustituya la caja del freno.
9.
Desarme cuidadosamente el impulsor del freno/embra-
gue y tome nota de la orientación de las marcas en el
embrague (34). Es necesario armar el conjunto del
embrague con las marcas orientadas correctamente
para que el malacate funcione adecuadamente. Inspec-
cione la superficie de los impulsores de entrada y frenos
(13 y 38) donde corre el embrague (34). Si hay picadu-
ras o roturas en los impulsores, será necesario reempla-
zarlos junto con el embrague.
10. Vuelva a armar el conjunto de impulsor/embrague, ase-
gurándose que el embrague quede debidamente insta-
lado.
11. Instale un sello nuevo (7-5) en la caja del freno. Si se
retira la caja del freno del malacate, instale temporal-
mente el engranaje solar de entrada (8) en la caja del
freno y deslice el conjunto de impulsor/embrague sobre
la estría del engranaje solar.
12. Instale los platos de estator (19) y los discos de fricción
(18) en la caja del freno, empezando con un plato de
estator y alternando la colocación de los discos de fric-
ción y platos de estator. Hay un plato de estator más que
discos de fricción, por lo cual se terminará con un plato
de estator.
13. Cubra los anillos "O" y los anillos de respaldo (7-1, 7-6,
7-7 y 7-8) nuevos con aceite liviano e instálelos en el
émbolo (10, Figura 11-16).
14. Instale el émbolo (10) cuidadosamente en la caja del
freno (21) y golpéelo levemente para bajarlo hasta que
quede asentado.
15. Instale los resortes (24) en sus cavidades respectivas
en el émbolo. Si se está trabajando en posición horizon-
tal, cubra la parte inferior de cada resorte con lubricante
de chasis para mantenerlo en posición.
16. Cubra el anillo "O" nuevo (7-3) con aceite ligero e instá-
lelo en la ranura de la cubierta del freno (20).
17. Instale la cubierta (20) en la caja del freno (21) y aprié-
tela de modo uniforme, alternando el apriete entre per-
nos (11) opuestos. Asegúrese que la cubierta esté
debidamente alineada con la caja del freno para orientar
correctamente el motor y los tapones de respiradero/
vaciado.
18. Revise la presión de liberación del freno con una bomba
hidráulica portátil. La liberación completa se debe obte-
ner a 23 bar ± 0 % (330 psi ± 10 %).
Servicio del grupo de planetarios
El grupo de planetarios no puede repararse en el campo.
Envíelo a un concesionario autorizado para reparación o
reemplazo.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
FIGURA 11-16
9067-1
11
11-37
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