Reparación De La Válvula Moduladora De Frenos; Retiro; Reparación De La Válvula Moduladora - Manitowoc CD15 Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
10. Saque los pernos 1 (Figura 9-26), las arandelas de
seguridad 2, la cubierta 3 y la empaquetadura 23. Con
una hoja delgada, retire el sello 4 de la cubierta 3.
11. Retire los resortes Belleville 5 y, si la tiene, la
arandela 6. Al retirar los resortes Belleville, observe la
secuencia de apilado.
12. Retire el émbolo 9 de la cavidad de la caja 26. Retire el
anillo "O" 11 y el anillo de respaldo 10 del émbolo. La
varilla de empuje 12 también debe salir con el émbolo 9.
13. Retire el émbolo 15 de la cavidad de la caja 26. Retire
los anillos "O" 13 y 16 y los anillos de respaldo 14 y 17
del émbolo 15.
14. Retire el forro y el conjunto del émbolo 22 de la cavidad
de la caja 26. Retire los anillos "O" 18 del conjunto de
forro y émbolo.
15. Lubrique todos los componentes de caucho con aceite
hidráulico limpio. Utilice el mismo tipo que el utilizado en
el sistema hidráulico. Mantenga los forros sin aceite,
grasa y disolventes.
16. Limpie a fondo todas las piezas y la cavidad de la caja
con un disolvente apropiado y luego cúbralas con aceite
hidráulico limpio del mismo tipo que el utilizado en el sis-
tema hidráulico. Mantenga todas las piezas sin contami-
nantes, suciedad y residuos.
NOTA: Cubra las superficies (Figura 9-26) con grasa para
cojinetes EP a base de litio. N.º 2 a base de litio o
una equivalente.
17. Instale anillos "O" nuevos 18 en el conjunto de forro y
émbolo 22 e inserte el conjunto en la cavidad de la
caja 26.
18. Instale cuidadosamente dos sellos nuevos 28 en la caja
26. Asegúrese de instalar los sellos en el mismo sentido
en que fueron retirados.
19. Instale los anillos "O" 13 y 16 nuevos y los anillos de res-
paldo 14 y 17 nuevos en el émbolo 15. Asegúrese que
sean instalados en el orden correcto.
20. Instale el émbolo 15 en la cavidad de la caja 26. Asegú-
rese que el émbolo sea instalado en el sentido correcto.
Procure no estrujar el anillo "O" en las lumbreras de
entrada.
21. Instale un anillo de respaldo nuevo 10 y un anillo "O"
nuevo 11 en el émbolo 9. Asegúrese que sean instala-
dos en el orden correcto. Instale la varilla de empuje 12
en la cavidad del émbolo 9. Instale el émbolo en la cavi-
dad de la caja 26.
22. Lubrique completamente las roscas del tornillo de
ajuste 7 y de la contratuerca 8, e instálelos en la
cubierta 3.
NOTA:
23. Instale la arandela 6, si se usa, y los resortes Belleville 5
en el extremo del émbolo 9. Siga la secuencia de api-
lado en la Figura 9-28.
24. Instale un sello nuevo 4 en la cubierta 3. Asegúrese que
el interior de la cubierta esté cubierto con grasa.
25. Instale la empaquetadura nueva 23, la cubierta 3, las
arandelas de seguridad 2 y los pernos 1. Apriete los tor-
nillos uniformemente en la secuencia A, B, C y D
(Figura 9-27). Cuando estén instalados, apriete cada
tornillo a un par de 29.8 a 36.6 Nm (22 a 27 lb-pie).
26. Arme el conjunto de freno en la escuadra de montaje 31.
27. Instale el conjunto de freno de estacionamiento en el
chasis de la grúa.
28. Conecte la manguera hidráulica.
29. Ajuste la separación del forro según se describe en la
página 9-8.
30. Abra la válvula de aguja del acumulador y luego purgue
el aire del sistema según se describe en la página 9-7.
NOTA:
REPARACIÓN DE LA VÁLVULA
MODULADORA DE FRENOS

Retiro

Una grúa levantada y mal soportada puede caer y causar
lesiones graves o la muerte. Coloque la grúa en una
superficie firme y nivelada antes de levantar un extremo.
Asegúrese que el otro extremo esté sujeto con cuñas de
modo seguro. No confíe solamente en el sistema hidráu-
lico o gatos de la grúa para sostenerla cuando trabaja
debajo de ella.
Desconecte los cables de la batería mientras está debajo
de la grúa para evitar que el motor arranque.
1. Levante la grúa bajando los estabilizadores.
2. Instale pedestales de soporte debajo del bastidor de la
grúa.
3. Apague el motor y aplique el freno de estacionamiento.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
SISTEMA DE FRENOS
Lubrique completamente los resortes Belleville con
una capa liviana de grasa para cojinetes EP. N.° 2
a base de litio.
La válvula de aguja debe estar en posición abierta
para que el sistema de frenos funcione correcta-
mente. Si no está abierta, la bomba de carga efec-
tuará un ciclo cada vez que se pise el pedal de
freno y si se apaga el motor de la grúa podría no
haber presión suficiente para parar la grúa.
ADVERTENCIA
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9-19