Manitowoc CD15 Manual De Servicio página 173

MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Problema
Bajo caudal de la 1.
bomba.
2.
Alta presión de salida 1.
del convertidor de par.
Baja presión de 1.
lubricación.
2.
3.
4.
5.
Sobrecalentamiento. 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Los conductos en la cara de montaje
11. Fugas a través de la cara de montaje
Causa posible
Bajo nivel de aceite.
Colador de aspiración obstruido.
Obstrucción del enfriador/líneas.
Baja presión en la tubería principal.
Obstrucción del enfriador/líneas.
Líneas de lubricación rotas.
Fugas internas del convertidor.
Válvula de alivio del convertidor ave-
riada.
Bajo nivel de aceite.
Alto nivel de aceite.
Mangueras atrapadas o retorcidas en
el sistema de enfriamiento.
Baja presión de salida del convertidor
de par/válvula de alivio.
Obstrucción del enfriador de aceite.
Funcionamiento en gamas de marcha
incorrectas.
Sobrecalentamiento del sistema de
enfriamiento del motor.
Aceite con espuma.
Émbolos del embrague atorados en la
carrera de retorno.
delantera de la caja de la bomba son
de profundidad incorrecta (indicado
por presión y caudal excesivamente
bajos en la línea de enfriamiento de
salida del convertidor).
y caja delantera de la bomba.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
TRANSMISIÓN Y CONVERTIDOR DE PAR
Solución
1. Añada aceite a la transmisión.
2. Limpie el colador de aspiración.
1. Limpie el enfriador, elimine la obstrucción.
1. Consulte la falla "baja presión en la tubería princi-
pal".
2. Limpie el enfriador, elimine la obstrucción.
3. Repare la línea.
4. Revise y reemplace el convertidor de par.
5. Revise, repare o reemplace la válvula de alivio.
1. Añada aceite a la transmisión.
2. Vacíe el aceite al nivel correcto.
3. Repare o reemplace las mangueras.
4. Repare o reemplace el convertidor de par y el cau-
dal de aceite.
5. Limpie el enfriador de aceite.
6. Seleccione las marchas correctas para adecuarse
a las condiciones de trabajo.
7. Determine y repare los problemas de enfriamiento
del motor.
8. Consulte la falla "baja presión en la tubería princi-
pal".
9. Revise y repare el o los émbolos y sellos del
embrague.
10. Reemplace la caja delantera
(o repare la caja existente).
FIGURA 7-7
11. Revise ambos componentes en busca de superfi-
cies dañadas o pernos de montaje de la bomba
flojos.
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