2-34
INTERVENCIONES EN EL VEHÍCULO
Cuadro 2.13 - (continuación) Perfiles longitudinales del falso chasis para remolques de eje central
Modelos
Paso
Paso
(Perfil del chasis)
(mm)
(mm)
(mm)
3800
4200
4200
4500
4500
AD/AT 260 S ../TN
AD/AT 260 S ../TN
4500
21 0 t posterior
21,0 t posterior
4800
289 80 6 7
289x80x6,7
4800
4800
5100
5700
6050
2840
3140
AS 260 S .. X/P
AS 260 S .. X/P
3440
19,0 t posterior
19 0 t posterior
3740
289 80 6 7
289x80x6,7
4340
4690
2840
3140
AS 260 S .. X/P
AS 260 S .. X/P
3440
20 0 t posterior
20,0 t posterior
3740
289 80 6 7
289x80x6,7
4340
4690
2840
3140
AS 260 S .. X/P
AS 260 S .. X/P
3440
21 0 t posterior
21,0 t posterior
3740
289 80 6 7
289x80x6,7
4340
4690
3800
AS 260 S .. Z/P-HM
4200
19,0 t posterior
4500
289x80x6,7
3800
AS 260 S .. Z/P-HM
4200
20,0 t posterior
4500
289x80x6,7
3800
AS 260 S .. Z/P-HM
4200
21,0 t posterior
4500
289x80x6,7
NOTA
Ver Cuadro 3.2 (dimensiones de los perfiles)
Aplicación del gancho de remolque
Base - Enero 2008
Masa remolcable (R) carga estática sobre el gancho (S) del remolque de eje central (kg)
R≤ 9500
R≤ 12000
S≤
950
S≤
1000
Voladizo
Voladizo
tras.
Módulo de resistencia para cada perfil longitudinal de la contraestructura Wx (cm
(mm)
S235 = ST 37 = FE 360 = 240
240
360
240
1765
89
46
105
1630
89
46
105
2125
150
74
173
1630
89
46
105
1810
105
57
105
2080
150
74
208
1495
74
46
74
1720
105
57
105
2080
173
89
208
1810
105
74
150
3025
374
245
406
2665
317
208
343
2072
46
-
46
1802
46
-
46
2477
46
46
46
2387
46
46
57
2207
74
46
74
2657
105
46
105
2072
46
46
46
1802
46
46
46
2477
74
46
74
2387
74
46
105
2207
89
46
105
2657
150
74
173
2072
57
46
74
1802
57
46
74
2477
105
57
105
2387
105
74
150
2207
150
74
150
2657
208
105
245
1487
46
-
46
1847
46
46
46
1982
46
46
46
1487
46
46
46
1847
57
46
74
1982
74
46
74
1487
46
46
57
1847
89
46
105
1982
105
57
105
R≤ 14000
R≤ 16000
S≤
1000
S≤
1000
ción del límite de rotura del material (N/mm
360
240
360
240
360
46
105
57
105
74
46
105
46
105
57
89
205
105
208
105
46
105
57
105
74
74
150
74
150
74
89
208
105
208
105
46
89
46
105
46
74
105
74
150
74
105
208
105
245
105
74
150
74
173
74
245
406
286
474
286
208
374
208
374
245
-
46
-
46
-
-
46
-
46
-
46
57
46
74
46
46
74
46
74
46
46
74
46
89
46
46
105
74
150
74
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
105
46
105
46
46
105
46
105
74
46
105
57
105
74
74
208
89
208
105
46
74
46
74
46
46
74
46
74
46
74
150
74
150
74
74
150
74
173
89
74
173
74
208
89
105
245
105
286
150
-
46
-
46
46
46
46
46
46
46
46
57
46
74
46
46
46
46
46
46
46
74
46
74
46
46
89
46
105
46
46
74
46
74
46
46
105
46
105
57
74
135
74
150
74
S
AS/AT/AD Euro 4/5
TRALIS
R≤ 18000
R≤ 20000
R≤ 22000
S≤
1000
S≤
1000
S≤
1000
2
)
S355 = ST 52 = FE 510 = 360
240
360
240
360
240
150
74
150
74
150
105
74
150
74
150
245
105
245
105
245
105
74
150
74
150
173
74
208
89
208
245
105
245
105
245
105
46
105
57
105
150
74
150
74
173
245
105
245
135
286
173
89
208
105
208
474
286
SP
317
SP
406
245
406
245
406
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
74
46
74
46
89
74
46
89
46
105
105
46
105
46
105
150
74
173
74
208
57
46
74
46
74
57
46
74
46
74
105
57
105
74
150
105
74
150
74
150
150
74
150
74
150
208
105
245
105
245
89
46
105
46
105
89
46
105
46
105
173
89
208
105
208
208
89
208
105
208
208
105
208
105
245
286
150
286
150
317
46
46
46
46
46
57
46
74
46
74
74
46
74
46
89
46
46
57
46
74
89
46
89
46
105
105
46
105
57
105
74
46
74
46
89
105
74
150
74
150
150
74
173
74
208
R≤ 24000
S≤
1000
3
) en fun-
360
240
360
74
173
89
74
150
74
150
286
150
74
150
74
105
208
105
150
286
150
74
135
74
89
208
105
150
286
150
105
208
105
343
SP
343
286
474
286
46
46
46
46
46
46
46
105
46
46
105
57
57
105
74
89
208
105
46
74
46
46
74
46
74
150
74
74
173
89
74
173
89
105
286
150
57
105
74
46
105
57
105
208
105
105
245
105
105
245
105
173
343
208
46
46
46
46
74
46
46
105
46
46
74
46
46
105
57
74
150
74
46
105
46
74
150
74
89
208
105
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