11-10 TRANSMISIÓN FINAL
Piñón de salida del motor, acoplamiento
Extracción del piñón de salida del motor
•
Extraiga:
Pernos de la cubierta del piñón de salida del motor [A]
Cubierta del piñón de salida del motor [B]
•
Aplaste la arandela doblada [A].
•
Extraiga la tuerca del piñón de salida del motor [B] y la
arandela.
○
Al aflojar la tuerca del piñón de salida del motor, man-
tenga pisado el freno trasero.
•
Levante del suelo el neumático trasero.
•
Extraiga el pasador del eje y afloje la tuerca del eje tra-
sero.
•
Afloje las dos contratuercas del regulador de la cadena
para aflojar la cadena de transmisión.
•
Extraiga la cadena de transmisión desde la corona tra-
sera hacia la derecha.
•
Tire del piñón de salida del motor [A] con la cadena de
transmisión [B] fuera del eje propulsor [C].
•
Desenganche la cadena de transmisión del piñón de sa-
lida del motor.
Instalación del piñón de salida del motor
•
Cambie la arandela del piñón de salida y la chaveta de
retención del eje.
•
Instale la rueda dentada del motor en el eje de forma que
el lado de la marca [A] mire hacia afuera.
•
Aplique una solución de aceite de bisulfuro de molibdeno
a las roscas del eje propulsor y a la superficie de asiento
de la tuerca de la rueda dentada del motor.
•
Después de apretar la tuerca de la rueda dentada del
motor, doble un lado de la arandela [B] por la tuerca.
○
Apriete la tuerca a la vez que pisa el freno trasero.
Par -
Tuerca del piñón del motor: 125 N·m (13 kgf·m)
•
Ajuste la holgura de la cadena de transmisión después
de la instalación del piñón de salida (consulte Ajuste de la
holgura de la cadena de transmisión en el capítulo Man-
tenimiento periódico).
NOTA
NOTA