Rueda Dentada Del Motor, Acoplamiento; Desmontaje Del Piñón De Salida Del Motor; Montaje Del Piñón De Salida Del Motor - Kawasaki Z900 Manual De Taller

11-10 TRANSMISIÓN FINAL

Rueda dentada del motor, acoplamiento

Desmontaje del piñón de salida del motor
•
Extraiga:
Cubierta del chasis izquierdo (consulte Desmontaje de
la cubierta del chasis en el capítulo Chasis)
Pernos de la tapa del piñón de salida del motor [A]
Tapa del piñón de salida del motor [B]
•
Aplaste la arandela doblada [A].
•
Extraiga la tuerca de la rueda dentada del motor [B] y la
arandela.
○
Al aflojar la tuerca de la rueda dentada del motor, man-
tenga pisado el freno trasero.
•
Levante la rueda trasera del suelo con el caballete.
•
Afloje la cadena de transmisión (consulte Ajuste de la hol-
gura de la cadena de transmisión en el capítulo Manteni-
miento periódico).
•
Extraiga la cadena de transmisión desde la rueda den-
tada trasera hacia la derecha.
•
Desenganche la cadena de transmisión [A] del piñón de
salida del motor [B].
•
Extraiga el piñón de salida del motor del eje secundario
[C].
Montaje del piñón de salida del motor
•
Cambie la arandela de la rueda dentada y el pasador del
eje por unos nuevos.
•
Instale el piñón de salida del motor de modo que las letras
"OUT SIDE" (exterior) [A] queden hacia fuera.
•
Aplique una solución de aceite de bisulfuro de molibdeno
a las roscas y a la superficie de asiento de la tuerca del
piñón del motor.
•
Apriete:
Par de apriete -
Tuerca de la rueda dentada del motor: 147 N·m
(15,0 kgf·m)
○
Apriete la tuerca del piñón de salida del motor a la vez
que pisa el freno trasero.
•
Después de ajustar la tuerca del piñón de salida del mo-
tor, doble un lado de la arandela por la tuerca.
•
Ajuste la flojedad de la cadena de transmisión después
de instalar el piñón de salida del motor (consulte Ajuste
de la holgura de la cadena de transmisión en el capítulo
Mantenimiento periódico).
NOTA
NOTA