Piñón de salida del motor, acoplamiento
•
Instale la cubierta de la rueda dentada del motor.
•
Instale el soporte [A] y la abrazadera [B] tal y como se
muestra y apriete los pernos de la cubierta.
Par -
Pernos de la tapa de la rueda dentada del motor:
6,9 N·m (0,70 kgf·m)
•
Doble el extremo de la chaveta de retén del eje de forma
segura después de apretar la tuerca del eje.
Extracción de la corona trasera
•
Extraiga la rueda trasera (consulte Extracción de la rueda
trasera en el capítulo Llantas/Ruedas).
No deje la rueda en posición plana sobre el suelo
con el disco mirando hacia abajo. Eso podría dañar
o deformar el disco. Coloque las cuñas bajo el neu-
mático de manera que el disco no toque el suelo.
•
Extraiga las tuercas de la corona trasera [A].
•
Retire la corona trasera [B].
Instalación de la corona trasera
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Instale la corona con la marca del número de diente [A]
mirando hacia afuera.
•
Apriete las tuercas de la corona trasera.
Par -
Tuercas del piñón trasero: 59 N·m (6,0 kgf·m)
•
Instale la rueda trasera (consulte Instalación de la rueda
trasera en el capítulo Llantas/Ruedas).
Instalación del acoplamiento
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Aplique grasa a los siguientes elementos e instale el aco-
plamiento.
Aristas de corte del sello de grasa del acoplamiento [A]
Superficie interna del acoplamiento [B]
PRECAUCIÓN
TRANSMISIÓN FINAL 11-11