Comprobación Del Alternador - Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Servicio

Sistema de recarga
•
Aplique una fina capa de grasa de bisulfuro de molibdeno
al eje [A] e instálelo, además del engranaje intermedio del
arranque [B].
•
Instale la tapa del alternador (consulte Instalación de la
tapa del alternador en este capítulo)
Comprobación del alternador
Pueden darse tres tipos de fallo del alternador: cortocir-
cuito, abierto (cable quemado) o pérdida de magnetismo
del rotor. Un cortocircuito o abierto en uno de los cables de
la bobina resultará en una salida deficiente o en una falta
de salida total. Una pérdida en el magnetismo del rotor,
que podría estar causada por una caída o un golpe en el
alternador, dejándolo cerca de un campo electromagnético
o simplemente por el envejecimiento, resultaría en una sa-
lida deficiente.
•
Para comprobar el voltaje de salida del alternador, realice
los siguientes procedimientos.
○
Apague el interruptor principal.
○
Extraiga el depósito de combustible (consulte Extracción
del depósito de combustible en el capítulo Sistema de
combustible (DFI)).
○
Desconecte el conector del cable del alternador [A].
○
Conecte el polímetro manual tal y como se muestra en la
tabla 1.
○
Arranque el motor.
○
Póngalo en marcha con las rpm que se especifican en la
tabla 1.
○
Anote los datos de lectura de voltaje (3 medidas en total).
Tabla 1 Voltaje de salida del alternador
Verificador
Rango
Polímetro (+) a Verificador (–) para
250 V CA Un cable negro
Conexiones
Otro cable negro
SISTEMA ELÉCTRICO 16-33
Datos de
lectura
@ 4.000 rpm
42 V o más