Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 497

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
ALP2
(CONTINUACIÓN 1)
Consultar el diagnóstico
del antiarranque
(consultar UCH)
Verificar el calado de la
distribución (y la posición
del piñón de la bomba de
alta presión.
Verificar las
compresiones del motor.
Verificar el balance de los
cilindros por la función
CLIP, icono medida física
"test de las
compresiones".
TRAS LA
REPARACIÓN
INYECCIÓN DIÉSEL
ET003 no conforme o
encendido
permanente del testigo
antiarranque
Verificar la carga de la batería así como el estado y el apriete de sus terminales.
Verificar la obtención de un régimen de ~ 250 r.p.m. a velocidad motor de arranque,
visualizable en la pantalla "parámetros".
Verificar las masas del motor.
Verificar la conformidad del contactor de inercia (según el equipamiento).
Verificar la presencia y la conformidad del carburante en el depósito.
Verificar la presencia del 12 V después del relé en las vías G1 y M2 del conector B
del calculador de control del motor (por relé de inyección).
Verificar los fusibles motor (así como sus soportes, hilos y terminales).
Test
Accionar el motor de arranque:
NO
¿Aumenta la presión en la rampa:
Presión en la rampa = ~ 170 bares a ~ 250 r.p.m.?
Efectuar el diagnóstico del regulador y de la bomba de alta presión y
aplicar la interpretación del mando AC035 "Electroválvula de presión
de carburante".
Realizar una prueba en carretera y después un control completo mediante el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-229
Desde el menú "ESTADO" del útil de diagnóstico, verificar
la conformidad del antiarranque ET003 "antiarranque"
debe ser "inactivo"
ET003 conforme (testigo código
antiarranque apagado)
NO
13B