Introducción De Los Códigos De Los Inyectores; Importante - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los mandos
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
SC002
CONSIGNAS

IMPORTANTE:

Las letras Q y J, así como las cifras 0 y 9 no se utilizan en la codificación IMA.
Cualquier introducción con uno de estos caracteres será por ello no válido.
El cilindro n° ° ° ° 1 es el cilindro situado en el lado volante motor.
Proceso que hay que seguir:
– Anotar los códigos alfanuméricos de 6 caracteres grabados en la parte superior del cuerpo de los inyectores.
– Seleccionar el número de cilindro concernido en la columna "Deseada" y después validar.
– Introducir el código inyector obtenido en el cilindro asociado.
– Cumplimentar los nuevos códigos para cada cilindro y después validar.
– Una vez terminado el mando, los códigos modificados se encuentran en la columna "Actual".
– Verificar que los códigos corresponden a los obtenidos anteriormente.
– Si los códigos introducidos no aparecen ni en la columna "Actual", ni en la columna "Deseada", verificar la
conformidad de los códigos obtenidos y la correcta introducción de las informaciones.
– Salir del modo diagnóstico.
– Cortar el contacto y esperar el final del power-latch*. Poner el contacto y controlar los fallos.
– El DF276 "Aprendizaje códigos inyectores" debe ser "memorizado".
Si el fallo DF276 sigue presente, el mando no se ha efectuado correctamente.
Reanudar el procedimiento y seguir las instrucciones.
Si los códigos siguen sin ser tenidos en cuenta, verificar si el power-latch* se ha efectuado correctamente:
Cortar el contacto y verificar que el testigo antiarranque parpadea 2 s tras haber cortado el contacto.
Si el testigo parpadea desde que se corta el contacto, el power-latch* no se ha efectuado y no se tendrá en cuenta
el mando.
Si todos estos controles siguen sin permitir la validación del mando, contactar con el teléfono técnico.
* Puesta en vigilancia del calculador tras haber cortado el contacto: aproximadamente 40 segundos.
EDC16_V08_SC002/EDC16_V10_SC002/EDC16_V14_SC002
INYECCIÓN DIÉSEL
INTRODUCCIÓN DE LOS CÓDIGOS DE LOS INYECTORES
Este mando se efectúa tras la sustitución de los inyectores y únicamente si el vehículo
está configurado con el IMA (ET104 "Explotación de los códigos de los
inyectores" es "SÍ").
Si este mando no se realiza, el fallo DF276 "Aprendizaje códigos inyectores" estará
presente.
13B-EDC16-Vd08,10,14-205
13B