Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 458

Inyección EDC16
N° ° ° ° Programa: C1
Diagnóstico - Interpretación de los estados
N° ° ° ° Vdiag: 08, 10, 14
ET205
ET206
ET207
INACTIVO
ACTIVO
TRAS LA
REPARACIÓN
EDC16_V08_ET205/EDC16_V10_ET205/EDC16_V14_ET205/
EDC16_V08_ET206/EDC16_V10_ET206/EDC16_V14_ET206/
EDC16_V08_ET207/EDC16_V10_ET207/EDC16_V14_ET207
INYECCIÓN DIÉSEL
MANDO RELÉ TERMOSUMERGIDO N° 1, 2, 3
Los estados ET205, ET206, ET207 son "INACTIVO" cuando el motor está bajo contacto
con el motor parado, o cuando el motor está caliente.
Los estados ET205, ET206, ET207 son "ACTIVO" cuando:
– el motor es arrancado,
– y cuando la temperatura del agua del motor es baja (< 15° ° ° ° ),
– y cuando la temperatura del aire es baja (< 5° ° ° ° ).
Esta estrategia permite recalentar el agua del motor y facilitar así la calefacción del
habitáculo.
Para controlar el funcionamiento de los relés termosumergidos, pilotar los mandos:
AC063 "Relé del termosumergido n° ° ° ° 1"
AC064 "Relé del termosumergido n° ° ° ° 2"
AC031 "Relé del termosumergido n° ° ° ° 3"
En caso de problemas, consultar la interpretación de los fallos:
DF238 "Circuito relé termosumergido n° ° ° ° 3"
DF239 "Circuito relé termosumergido n° ° ° ° 2"
DF240 "Circuito relé termosumergido n° ° ° ° 1"
Realizar una prueba en carretera seguida de un control completo con el útil de
diagnóstico.
13B-EDC16-Vd08,10,14-190
13B