Df003 - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

SAGEM 3000
N° ° ° ° Programa: AC52
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° ° ° ° Vdiag: 08

DF003

PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Verificar la limpieza y el estado del captador de presión del colector y de sus conexiones.
Reparar si es necesario.
Si el fallo persiste, verificar la presencia de + 5 V en la vía H2 y la presencia de la masa en la vía H4 del conector B
del calculador de inyección.
Contactar con el teléfono técnico si no es conforme.
TRAS LA
REPARACIÓN
S3000_V08_DF003
INYECCIÓN GASOLINA
CIRCUITO CAPTADOR DE PRESIÓN ATMOSFÉRICA
1.DEF : incoherencia de la señal
2.DEF : tensión fuera de tolerancia
3.DEF : no respeto de las normas de polución
Prioridad del tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Si el fallo DF012 "Tensión de alimentación n° ° ° ° 2 de los captadores" está presente
o memorizado, tratar este fallo.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente si:
– cortar el contacto,
– volver a poner el contacto,
– esperar 10 segundos con el motor girando al régimen de ralentí.
Particularidad:
– encendido del testigo OBD y del testigo de fallo gravedad 1,
– Modo degradado tipo 2: Pérdida del control de la modulación del caudal de aire,
– En el F4R-Turbo, tras haber efectuado el diagnóstico del DF003, verificar el DF004
"Circuito captador de presión de sobrealimentación".
Asegurarse de que todos los fallos han sido tratados.
Borrar los fallos memorizados. No borrar los aprendizajes.
Para verificar la correcta reparación del sistema:
– no tener ya fallo eléctrico,
– haber hecho los aprendizajes,
– estar con el motor caliente (mínimo 75˚C),
– ponerse al ralentí, con todos los consumidores activados durante unos 15 minutos.
Si el fallo persiste, continuar el diagnóstico.
– realizar el diagnóstico del catalizador mediante el útil CLIP activando el mando
SC006 "Lanzamiento test OBD catalizador".
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