Skoda Fabia 2006 Manual De Instrucciones página 104

Tabla de contenido

Publicidad

Climatronic (sistema de aire acondicionado
automático)*
Descripción
El Climatronic es un sistema de calefacción, ventilación y refri-
geración que funciona automáticamente y garantiza un
confort óptimo para los ocupantes del vehículo.
El Climatronic mantiene constante, de modo totalmente automático, la tempe-
ratura ajustada. Para ello se modifica la temperatura del aire saliente, los niveles
de ventilación y la distribución del aire automáticamente. El sistema tiene en
cuenta la radiación solar, de forma que no es necesario corregir la regulación
manualmente. El funcionamiento automático ⇒ página 105 garantiza el
máximo bienestar en cualquier época del año.
Descripción del Climatronic
La refrigeración sólo funciona si se cumplen las siguientes condiciones:
el motor está en marcha,
la temperatura exterior es superior a +2 °C,
la tecla
no está pulsada.
ECON
Estando conectado la refrigeración, en el vehículo disminuyen la temperatura y
la humedad del aire. Por ello aumenta el bienestar de los ocupantes del vehí-
culo cuando las temperaturas exteriores y la humedad son elevadas. Durante la
época fría del año se impide que los cristales se empañen.
El efecto calefactor está en función de la temperatura del líquido refrigerante;
por tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la
temperatura de servicio.
A fin de aumentar el efecto refrigerante se puede seleccionar por breve tiempo
el servicio de aire circulante ⇒
Manejo
Seguridad
.
Consejos para la conduc-
ción
A fin de que la calefacción y la refrigeración funcionen perfectamente, la
entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve
u hojas.
A fin de garantizar la refrigeración estando el motor sometido a gran esfuerzo,
el compresor de aire acondicionado se desconecta en caso de una temperatura
elevada del líquido refrigerante.
Después de conectar la refrigeración, puede gotear agua de condensación del
evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo. Esto es normal
y no es señal de falta de estanqueidad.
Ajuste recomendado para todas las épocas del año:
Ajuste la temperatura a 22 °C.
⇒ página 104, fig.
Pulse la tecla
AUTO
Oriente los difusores 3 y 4 de tal modo, que la corriente de aire esté dirigida
⇒ página 107, fig.
ligeramente hacia arriba
Conmutar entre grados centígrados y grados fahrenheit
Pulse y mantenga pulsadas las teclas
el display aparecerán los datos en la unidad de medida deseada de la tempera-
tura.
¡ATENCIÓN!
Para la seguridad en el tráfico es importante que todas las ventanillas
estén limpias de hielo y nieve, y sin empañar. Por ello, familiarícese con
el manejo adecuado de la calefacción y la ventilación, con el desempa-
ñado y deshelado de las ventanillas, así como con el servicio de refrige-
ración.
El servicio de aire circulante no debería estar conectado durante un
tiempo muy prolongado, pues el aire "viciado" puede cansar al
conductor y acompañante, hacer que disminuya la atención y, eventual-
mente, causar un empañamiento de los cristales. Se incrementa el riesgo
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Calefacción y aire acondicionado
85.
86.
⇒ página 104, fig.
ECON
y
AUTO
85. En
Datos técnicos
103

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido