Tabla de contenido
Publicidad
60
Luz y visibilidad
– Gire el conmutador de luz hasta la posición O
– Conectar el conmutador de la luz de marcha diurna
fig.
35.
– Tras la conexión del encendido se encenderá la luz de población.
– Tras el arranque del motor se encenderá la luz de cruce.
Desconectar la luz de marcha diurna*
– Desconectar el conmutador de la luz de marcha diurna
⇒ página 59, fig.
35.
– Poner el conmutador de luz en la posición luz de población
⇒ página 59, fig.
luz de cruce
La luz de cruce se enciende sólo si el encendido está conectado. Durante el
arranque del motor y tras la desconexión del encendido se desconecta la luz de
cruce automáticamente; sólo está encendida la luz de posición.
En los vehículos con dirección a la derecha*, la disposición de los interrup-
tores se diferencia en parte de la
obstante, los símbolos que marcan las posiciones de los interruptores son
iguales.
¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con luz de posición - ¡Peligro de accidente! La luz de
posición no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del
conductor o para ser visto por otros concurrentes en el tráfico. Por tanto,
conecte siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibi-
lidad.
⇒ página 59, fig.
⇒ página 59,
34.
⇒ página 59, fig. 34
disposición mostrada. No
34.
Nota
•
Si extrae la llave de contacto estando conectado el alumbrado del vehículo
y abre la puerta del conductor, sonará una señal acústica de aviso.
•
Al cerrar la puerta del conductor (encendido descon.), la señal acústica de
aviso dejará de sonar mediante el contacto de puerta. El vehículo se puede
estacionar con la luz de posición.
•
Si deja estacionado el vehículo durante largo rato, le recomendamos que
apague todas las luces o deje encendida sólo la de posición.
•
La conexión de las luces descritas sólo se deberá efectuar en conformidad
con las disposiciones legales al respecto.
•
En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los faros
o
pueden empañarse, de modo transitorio, por dentro.
− Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exte-
rior del cristal de faro.
− Con la luz de cruce encendida está la superficie del faro a poco tiempo
limpia. Posiblemente la circunferencia del cristal de faro sigue empañada.
− También luz posterior e intermitente pueden estar empañados.
− Esta empañadura no influye la vida útil del dispositivo de alumbrado.
Luz de conducción de curvas*
Para una mejor iluminación de curvas se pone la luz de conducción de curvas,
en función de la velocidad de marcha y del giro de la dirección, en posición
óptima.
Si el testigo
se enciende durante la conducción de o tras la puesta en marcha
del encendido permanece durante 1 minuto parpadeando y al mismo sueño
de una señal de advertencia, ello señaliza una avería.
Publicidad
Tabla de contenido
