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En cualquier caso, debe reducir inmediatamente la velocidad en cuanto note el
más mínimo movimiento pendular en el remolque. No intente en ningún
caso "volver a colocarlo recto" acelerando.
¡Frene a tiempo! En caso de un remolque con freno automático de retención,
frene primero suavemente y después a fondo. De ese modo se evitan las sacu-
didas al frenar causadas por el bloqueo de las ruedas del remolque. Cambie a
una marcha inferior a tiempo antes recorrer de pendientes cuesta abajo, a fin
de que el motor pueda servir de freno.
Sobrecalentamiento del motor
Si tiene que recorrer una pendiente larga cuesta arriba en una marcha baja y a
un régimen elevado del motor, reinando temperaturas exteriores altas, tenga
muy en cuenta el indicador de la temperatura del líquido refrigerante
⇒ página 14.
En caso de que la aguja indicadora de la temperatura del líquido refrigerante se
desplace más hacia el sector derecho de la escala, eventualmente, el sector rojo
de la misma, reduzca inmediatamente la velocidad. Si parpadea el testigo de
control
en el instrumento combinado, detenga el vehículo y pare el motor.
Espere unos minutos y compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depó-
sito de expansión del mismo ⇒ página 215, "Comprobar el nivel del líquido
refrigerante".
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones ⇒ página 31, "Temperatura/nivel
del líquido refrigerante ".
La temperatura del líquido refrigerante se puede reducir conectando la calefac-
ción.
No se puede aumentar el efecto refrigerante del ventilador para el líquido refri-
gerante cambiando a una marcha inferior y elevando el régimen del motor - el
número de revoluciones del ventilador es independiente del régimen del
motor. Por ello, tampoco arrastrando un remolque se debería cambiar a una
marcha inferior en tanto el motor haga posible la ascensión por una pendiente
sin una caída excesiva de la velocidad.
Manejo
Seguridad
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
Conducción con remolque
Ayuda en caso de emer-
Datos técnicos
gencia
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