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Ruedas y neumáticos
anchos o neumáticos para alta velocidad (letra distintiva H, V o W sobre el
flanco del neumático).
A fin de conservar lo mejor posible las propiedades de marcha, se deberán
montar neumáticos de invierno en las cuatro ruedas.
Sólo debe utilizar neumáticos de invierno autorizados para el vehículo. Los
tamaños de neumáticos de invierno autorizados están detallados en la docu-
mentación del vehículo. Estas autorizaciones dependen también de la legisla-
ción de cada país.
Tenga en cuenta que la presión de inflado de los neumáticos es 20 kPa (0,2
bares) superior a la de los neumáticos de verano ⇒ página 226.
Los neumáticos de invierno pierden en gran medida su aptitud invernal si el
perfil de los neumáticos disminuye hasta una profundidad de cerca de 4 mm.
Los neumáticos de invierno pierden también su aptitud para el invierno por
envejecimiento - incluso siendo la profundidad de perfil bastante superior a 4
mm.
Para los neumáticos de invierno son válidas limitaciones de velocidad como
en los neumáticos de verano ⇒ página 227, ⇒
Usted puede utilizar neumáticos de invierno de una categoría más baja de
velocidad suponiendo que tampoco se superará la velocidad máxima autori-
zada de estos neumáticos, si es más alta la velocidad máxima posible del vehí-
culo. Si se sobrepasa la velocidad máxima autorizada para la correspondiente
categoría de neumático podrán resultar dañados los neumáticos.
Si utiliza neumáticos de invierno, tenga en cuenta las indicaciones
⇒ página 225.
En lugar de neumáticos de invierno, también puede utilizar los denominados
"neumáticos todotiempo".
En caso de alguna duda, dirígase a un servicio oficial, donde le informarán
sobre la velocidad máxima para sus neumáticos.
Vd. no debe sobrepasar en ningún caso la velocidad máxima autorizada
para sus neumáticos de invierno – Peligro de accidente por daños en los
neumáticos y pérdida del control sobre el vehículo.
Vuelva a colocar a tiempo los neumáticos de verano, ya que en las calzadas sin
nieve ni hielo y a temperaturas superiores a 7°C, las propiedades de marcha
mejoran con los neumáticos de verano - El recorrido de frenado es más corto,
los ruidos de rodadura son menores, el desgaste de los neumáticos disminuye
y el consumo de combustible se reduce.
Tenga en cuenta las disposiciones legales divergentes de cada país con
respecto a los neumáticos.
.
Neumáticos dependientes del sentido de marcha*
El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del
neumático. El sentido de la marcha que se indica debe respetarse. Sólo así
pueden aprovecharse por completo las cualidades óptimas de estos neumá-
ticos en cuanto a adherencia, ruido de rodadura, abrasión y acuaplaning.
Si, en caso de pinchazo de un neumático, tiene que montar alguna vez la rueda
de repuesto no dependiente del sentido de marcha o en sentido contrario al de
marcha, conduzca con precaución, pues, en esa situación, los neumáticos ya no
ofrecerán sus propiedades óptimas. Esto es especialmente importante si la
calzada está mojada. Tener en cuenta las indicaciones ⇒ página 237, "Rueda
de repuesto*".
¡ATENCIÓN!
Nota relativa al medio ambiente
Nota
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