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Técnica inteligente
Sobrecalentamiento de los frenos
Para que el freno de disco de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS
se desconecta automáticamente si se somete a un esfuerzo excesivo. El vehí-
culo puede continuar circulando y tiene las mismas propiedades que un vehí-
culo sin EDS.
Tan pronto se haya enfriado el freno, el EDS se conecta de nuevo automática-
mente.
¡ATENCIÓN!
•
Al acelerar sobre una calzada uniformemente lisa, p. ej. con hielo o
nieve, acelere con precaución. Las ruedas motrices pueden girar en vacío
a pesar del EDS, influyendo así en la estabilidad de marcha - ¡Peligro de
accidente!
•
También en los vehículos con EDS deberá adaptar siempre su forma
de conducir al estado de la calzada y a la situación del tráfico. Una mayor
seguridad del vehículo nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo -
¡Peligro de accidente!
Nota
•
Si se enciende el testigo de control del ABS, ASR o ESP, puede existir
también un fallo en el EDS. Acuda lo antes posible a un servicio oficial.
•
Las modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, frenos, tren de rodaje
o en la asignación de neumáticos y llantas) pueden influir sobre la función del
EDS ⇒ página 232, "Accesorios, modificaciones y sustitución de piezas".
Frenos
¿Qué influye negativamente en el efecto de frenado?
Desgaste
El desgaste de los forros de frenos depende en gran medida de las condiciones
de uso y la forma de conducir. Si Vd. circula con frecuencia en ciudad y recorre
cortos trayectos o conduce muy deportivamente, debería hacer comprobar el
espesor de los forros de freno, también entre los plazos para las inspecciones,
en un servicio oficial.
Humedad o sal anticongelante
En determinadas situaciones, p. ej., después de vadeos, en caso de fuerte lluvia
o después de lavar el vehículo, puede disminuir la efectividad de los frenos a
causa de la humedad o la congelación en invierno de los discos o forros de
freno. Habrá que secar los frenos lo más pronto posible (efectuar varios
frenados si lo permiten las condiciones de la carretera y la situación del tráfico).
También en recorridos por carretera en las que hayan esparcido sal anticonge-
lante, se puede retardar el efecto de los frenos en caso de no haberlos accio-
nado durante largo tiempo. La capa de sal sobre las pastillas y forros hay que
eliminarla frenando.
Corrosión
Los períodos largos de inactividad y la escasa utilización favorecen la corrosión
en los discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno.
En caso de someter el sistema de frenos a un esfuerzo ligero, así como en caso
de que exista corrosión, le recomendamos que limpie los discos de freno
frenando a fondo varias veces a partir de una velocidad elevada ⇒
Fallo del sistema de frenos
Si Ud. nota que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del
freno se puede pisar más a fondo, posiblemente ha fallado un circuito del
sistema de frenos de dos circuitos. Dirígase inmediatamente al próximo
.
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