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En los trabajos realizados en la batería y en el sistema eléctrico pueden produ-
cirse lesiones, escaldaduras y peligros de accidente y de incendio. Por ello, es
imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican
⇒
y seguir las normas de seguridad generales.
¡ATENCIÓN!
•
El ácido de la batería es muy cáustico, por lo que debe tratar con
sumo cuidado. Cuando manipule con baterías, lleve guantes protec-
tores, y protección para los ojos y la piel. Los vapores cáusticos en el aire
irritan las vías respiratorias y provocan conjuntivitis e inflamaciones de
las vías respiratorias. El ácido de la bateria corroe el esmalte dental y su
contacto con la piel provoca heridas profundas cuya curación requiere
largo tiempo. Un repetido contacto con ácidos diluidos causa enferme-
dades de la piel (inflamaciones, úlceras, grietas). En contacto con agua,
los ácidos se diluyen desarrollando considerable calor.
•
No vuelque la batería, ya que puede derramarse ácido de la batería
por los orificios de desgasificación. ¡Proteger los ojos mediante gafas o
un casco de protección! ¡Existe peligro de ceguera! Si los ojos entran en
contacto con el ácido, enjuague inmediatamente el ojo afectado con
agua limpia durante unos minutos. Después acuda sin demora a un
médico.
•
Las salpicaduras de ácido sobre la piel o la ropa deben neutralizarse
lo más pronto posible con agua jaboosa y enjuagarlas después con
abundante agua. Si ha ingerido ácido, acuda inmediatamente a un
médico.
•
Mantenga a los niños alejados de la batería.
•
Al cargar las baterías se libera hidrógeno y se genera una mezcla de
gas detonante altamente explosiva. También se puede producir una
explosión a causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de cables
estando conectado el encendido.
•
Al puentear los polos de la batería (p. ej., mediante objetos metálicos,
cables) se produce un cortocircuito. Posibles consecuencias en caso de
¡ATENCIÓN! (continuación)
cortocircuito: Fusión de nervios de plomo, explosión e incendio de la
batería, salpicaduras de ácido.
•
Está prohibido durante los trabajos: el fuego y las llamas, fumar y
realizar actividades en las que puedan surgir chispas. Evitar que se
produzcan chispas al manipular con cables y aparatos eléctricos. En caso
de fuertes chispas existe peligro de lesiones.
•
Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare el
motor, desconecte el encendido así como todos los consumidores eléc-
tricos y desemborne el cable de polo negativo (-) en la batería. Si desea
cambiar alguna bombilla, será suficiente con desconectar la luz corres-
pondiente.
•
No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro de
explosión y causticación! Cambie una batería congelada.
•
No utilice nunca una batería dañada - ¡Peligro de explosión! Renueve
una batería dañada sin demora.
¡Cuidado!
•
No debe desembornar la batería con el encendido conectado, ya que el
sistema eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado. Al
desembornar la batería de la red de a bordo, retire primero el polo negativo (-)
de la misma. Sólo entonces debe desembornar el polo positivo (+).
•
Al embornar la batería, conecte primero el polo positivo (+), y seguida-
mente el polo negativo (-) de la misma. Los cables de conexión no deben inter-
cambiarse nunca - Peligro de que se quemen los cables.
•
Preste atención a que el ácido de la batería no entre en contacto con la
carrocería; pueden producirse daños de la pintura.
•
A fin de proteger la batería de los rayos ultravioleta, no la exponga a la luz
diurna directa.
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