Tabla de contenido
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Fluidos para la aireación y el desbordamiento.
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Las mangueras para conexiones sueltas.
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eje de mangueta y los sellos de ajuste para las fugas.
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El componente de las superficies de sellado de los daños.
Importante: Verificar el punto exacto de la fuga. El punto desde el cual está goteando el líquido no es necesariamente el punto en el que el sistema tiene
fugas. Cuando se requiere servicio, limpiar el área de la fuga en el desmontaje, sustituir la junta de fugas, comprobar el componente de las superficies de
sellado de los daños y restablecer el perno de torsión a las especificaciones. Donde sea requerido.
Comprobación de fugas externas
El propósito de este procedimiento es determinar la ubicación de la fuga. En algunos casos, la fuga se puede localizar fácilmente, pero de tipo filtración de fugas puede ser
más difícil de encontrar. Para localizar fugas de infiltración, utilice el método siguiente:
1. Con el motor apagado, seque el sistema de dirección de potencia completa.
1. Con el motor apagado, seque el sistema de dirección de potencia completa.
2. Comprobar el nivel de líquido de dirección asistida en el depósito de la bomba. Ajuste el nivel de fluido según sea necesario. Referirse a
2. Comprobar el nivel de líquido de dirección asistida en el depósito de la bomba. Ajuste el nivel de fluido según sea necesario. Referirse a
"Comprobación y adición de fluido"
"Comprobación y adición de fluido"
Aviso: No sostenga el volante en una parada durante cualquier periodo de tiempo ya que esto puede dañar la bomba de dirección asistida.
3. Encender el motor. Gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha de tope a tope varias veces.
3. Encender el motor. Gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha de tope a tope varias veces.
4. Encontrar el área exacta de la fuga y repararla.
4. Encontrar el área exacta de la fuga y repararla.
PURGA DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN DE ENERGÍA
Si el sistema hidráulico de dirección asistida ha sido atendida, una lectura de nivel de fluido exacto no se puede obtener hasta que el aire se purga del
sistema. Siga estos pasos para purgar el aire del sistema.
1. Girar las ruedas hasta el final a la a la izquierda y añadir el líquido de dirección asistida a la marca MIN en el líquido
1. Girar las ruedas hasta el final a la a la izquierda y añadir el líquido de dirección asistida a la marca MIN en el líquido
indicador de nivel.
Aviso: Al añadir fluido o que marca un cambio de fluido completa, utilice siempre líquido de dirección asistida DEXRON®-III. Si no se utiliza el líquido
adecuado hará que la manguera y el sello de daños y fugas de líquido.
2. Encender el motor. Con el motor funcionando a ralentí rápido, vuelva a comprobar el nivel del líquido. Si es necesario, añadir líquido para llevar
2. Encender el motor. Con el motor funcionando a ralentí rápido, vuelva a comprobar el nivel del líquido. Si es necesario, añadir líquido para llevar
el nivel hasta la marca MIN.
3. Purgar el sistema girando las ruedas de lado a lado sin llegar a la parada en cada extremo. Mantener el
3. Purgar el sistema girando las ruedas de lado a lado sin llegar a la parada en cada extremo. Mantener el
el nivel del líquido en la marca MIN. El aire debe ser eliminado del fluido antes de que pueda ser obtenida acción de dirección normal.
4. Devolver las ruedas en la posición central. Continuará funcionando el motor durante 2 a 3 minutos.
4. Devolver las ruedas en la posición central. Continuará funcionando el motor durante 2 a 3 minutos.
5. Camino probar el coche para estar seguro de las funciones de dirección con normalidad y sin ruidos.
5. Camino probar el coche para estar seguro de las funciones de dirección con normalidad y sin ruidos.
en esta sección.
en esta sección.
MANTENIMIENTO
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