Relé Principal Circuito De Comprobación (2.0L Dohc) - Daewoo Nubira Manual De Taller

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Paso
El terminal 30 del relé principal y el fusible EF26
El terminal 30 del relé principal y el fusible EF26
o
o
Es la resistencia dentro del valor de 9 de circuito abierto de
reparación especificado.
Se ha completado la reparación?
10 Sustituir el relé principal.
Se ha completado la reparación?
Descripción del circuito
Cuando el encendido se activa o a la posición START, el relé principal es energizado. El relé principal, entonces la tensión de alimentación al fusible del motor EF25 EF26 y
bloque de fusibles. La bobina de encendido del sistema de encendido electrónico (EI) se suministra tensión a través del fusible motor EF26 bloque de fusibles. Los
inyectores de combustible se suministran tensión a través del fusible motor EF25 bloque de fusibles.
Materiales para el diagnóstico
Un problema intermitente puede ser causada por una mala conexión, se frotó a través del aislamiento de alambre, o un cable roto dentro del aislamiento.
Un relé principal falla causará una condición de no arranque. No habrá tensión suministrada a la bobina de encendido sistema EI, o los inyectores de
combustible. Sin voltaje suministrado a estos componentes, no van a funcionar.
Paso
1. Apagar el encendido.
1. Apagar el encendido.
2. Desconectar el fusible del motor y la caja de fusibles EF25
2. Desconectar el fusible del motor y la caja de fusibles EF25
EF26.
3. Conectar el encendido.
3. Conectar el encendido.
1
4. Con una luz de prueba conectada a la tierra, la sonda
4. Con una luz de prueba conectada a la tierra, la sonda
los terminales del fusible más cercanos al relé principal para el EF25
fusible y EF26.
Es la luz en al tanto de terminales?
Es la luz en al único terminal?
2
Reparar el abierto en el cableado entre el terminal principal conector del
relé 30 y el EF25 EF26 fusible o según sea necesario.
3
Se ha completado la reparación?
1. Apagar el encendido.
1. Apagar el encendido.
4
2. Retire el relé principal.
2. Retire el relé principal.
Acción
Relé principal circuito de comprobación (2.0L DOHC)
Circuito relé principal Check (2.0L DOHC)
Acción
Valores)
-
sistema OK
-
sistema OK
Valores)
-
sistema OK
-
Ir Paso 3
Ir Paso 3
-
sistema OK
-
Ir Paso 8
Ir Paso 8
No
-
-
No
Ir Paso 2
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Ir Etapa 4
Ir Etapa 4
-
Ir Paso 5
Ir Paso 5

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