T
Euro 4/5
RAKKER
El valor máximo de la carga vertical (estática + dinámica) transmitido desde el remolque al gancho, puede calcularse de forma más
exacta con la siguiente fórmula ISO:
Fv = Carga vertical máxima (estática + dinámica), transmitida por el remolque al gancho de arrastre (en kN).
a = Aceleración vertical en la zona de acoplamiento timón/gancho; en función de la suspensión posterior de la motriz, utilizar
los siguientes valores:
2
-
a = 1,8 m/sec
, para vehículos con suspensión neumática (o equivalente)
2
-
a = 2,4 m/sec
, para vehículos con otra suspensión
x = Longitud total del área de carga del remolque (en m)
l
= Longitud de la distancia entre ejes del remolque (distancia entre el centro del ojo del timón y el centro del eje o línea interme-
dia de los ejes del remolque) expresada en m.
C = Masa total del remolque R menos la carga de apoyo estático S (todo en Tn).
S = Carga de apoyo estático (en kN).
0,6 = Factor de desaceleración.
Figura 2.11
Refuerzo estructura para remolques de eje central
1. Refuerzo combinado - 2. Conexiones resistentes al corte - 3. Perfil longitudinal del falso chasis - 4. Carga vertical en el gan-
Print 603.93.735
2
2
Fv = a ⋅ x
⋅ C ⋅ 0,6 + S
/l
cho de remolque
2-27
MODIFICACIÓN DEL CHASIS
91458
Aplicación del gancho de remolque
Base - Enero 2008