Iveco Trakker Manual De Instrucciones página 54

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MODIFICACIÓN DEL CHASIS
Cuadro 2.13 - Perfiles longitudinales del contramarco para remolques de eje central (sigue)
Módulo de resistencia Wx del perfilado del falso chasis (cm
Perfil chasis
Modelo
A xB (mm)
AT-AD410B
32t en eje
289 x 80
trasero
AT-AD410W 289 x 80
NOTA Ver lo Cuadro 3.2 (dimensiones de los perfiles)
Cuadro 2.14 - Soluciones con perfiles de refuerzo con secciones combinadas según la Figura 3.4.
Límite de elasticidad del material (N/mm
Reducción máxima de la altura del perfil (mm)
Longitud de la solución con refuerzo combi-
nado L nado L : :
V V
L :
H
Ejemplo: perfiles combinados como alternati-
va
al perfil en C
250 x 80 x 8 (mm)
Reducción efectiva en altura (mm):
La posibilidad de interrumpir la continuidad de los refuerzos combinados se limita a casos especiales y tendrá que ser autorizada. De igual forma, cuando la aplicación
del angular exterior de refuerzo (soluc. F y G véase Fig. 3.4), presenta dificultades (ej. presencia de los soportes de la suspensión o de las escuadras de acoplamiento
del muelle de aire) y la hendidura a realizar podría reducir excesivamente la capacidad de resistencia de la sección, la solución con los refuerzos propuestos se
tendrá que someter a aprobación.
Aplicación del gancho de remolque
Base - Enero 2008
Dist. Voladi-
t
entre zo
(mm) ejes tras.
(mm) (mm)
R≤500
4250 1225
4750 1225
10
5020 1495
10 4750 855
A
2 ≤ 320
)
40
0,5.L 0 5 L
0,6.L
210X80X8 190X80X8 150x80x8
40
) (Límite de deformación del material utilizado=360N/mm
3
R = Peso máximo del remolque (kg) S = Carga vertical estática (kg)
R≤12000 R≤14000 R≤16000 R≤18000 R≤20000 R≤22000 R≤24000
A A A
A A A
A A A
A A A
B
≤ 320 ≤ 240
60 100
0,5.L 0 5 L 0 8L 0,8L
U U U U
0,6.L 0,95L
U U
+ plano de
15x80
52 85
A A A
A A A
A A A
A A A
E F
≤ 240 ≤ 360
120 100
0,85L 0 85L 0 8 L 0,8.L
U U U U
1,0.L 0,95.L
U U
130x80x8 150x80x8
+ plano de + angular
15x80 esterno
97 92
T Euro 4/5
RAKKER
)
2
A 46
A 46
A 46
A A
G
≤ 360
120
0,85.L 0 85 L
U U U U
1,0.L
U U
130x80x8
+ angular
esterno
104
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