1-10
GENERALIDADES
Figura 1.1
Ejemplo para determinar la posición del centro de gravedad de la carga útil más superestructura
A
=
Eje ruedas traseras o tándem línea central
W =
Carga útil más superestructura
W
=
Cuota de la carga útil sobre eje delantero
1
W
=
Cuota de la carga útil sobre eje posterior (o tándem)
2
L
=
Distancia del centro de gravedad respecto del eje trasero
1
(o línea intermedia tándem)
L
=
Paso efectivo
Figura 1.2
Ejemplo para determinar la posición del centro de gravedad de la carga útil más superestructura
W = Carga útil más superestructura.
W
= Cota de la carga útil en los ejes delanteros.
1
W
= Cota de la carga útil en los ejes traseros (tándem).
2
L
= Distancia del baricentro de la línea mediana de los ejes traseros.
1
L
= Paso efectivo.
Dimensiones y pesos
Base - Enero 2008
Vehículo de dos eje; vehículo de tres ejes con cargas
iguales sobre los dos ejes posteriores
Respectivamente L
Vehículos de 4 ejes con cargas iguales en cada eje delantero
y trasero
Respectivamente L
T
RAKKER
91132
⋅ L
W
1
L
=
1
W
⋅ L
W
2
= L -
1
W
91131
⋅ L
W
1
L
=
1
W
⋅ L
W
2
= L -
1
W
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