ABB M2A Manual De Instalación E Usuario página 120

PROBLEMA
O motor não acelera
até à velocidade
nominal
O motor demora
demasiado tempo a
acelerar e/ou produz
corrente elevada
Direcção de rotação
errada
O motor entra em
sobreaquecimento
durante o
funcionamento
O motor vibra
120 – PT ABB Motors and Generators | Low voltage Ex motor manual 01-2007
CAUSA
Não aplicado correctamente
Tensão demasiado baixa nos
terminais do motor na queda de
tensão da linha
Carga inicial demasiado elevada
Barras do rotor partidas ou rotor
solto
Circuito principal aberto
Carga excessiva
Baixa tensão durante o arranque
Induzido em curto-circuito com
defeito
Tensão aplicada demasiado baixa
Sequência de fases errada
Com carga inferior
As aberturas da estrutura ou da
ventilação podem estar entupidas
ou sujas e impedir a ventilação
adequada do motor
O motor poderá ter uma fase
aberta
Bobina com ligação à terra
Tensão do terminal desequilibrada.
Motor desalinhado
Suporte fraco
Acoplamento sem equilíbrio
Equipamento comandado
desequilibrado
Rolamentos com defeito
Rolamentos não alinhados
Pesos de equilíbrio mudados
Contradição entre o equilíbrio
do rotor e o acoplamento (meia
chaveta – chaveta completa)
Motor multifásico a funcionar em
monofase
Funcionamento excessivo
O QUE FAZER
Consultar o fornecedor do equipamento para obter o
tipo correcto.
Utilizar uma tensão mais elevada ou terminais de
transformador para reduzir a carga. Verificar as
ligações. Verificar os condutores para verificar o
tamanho adequado.
Verificar o arranque do motor sem carga.
Procurar fissuras junto aos anéis. Poderá ser
necessário um novo rotor, uma vez que as reparações
são, habitualmente, temporárias.
Localizar a falha com o dispositivo de teste e reparar a
falha.
Reduzir a carga.
Verificar a existência de resistência elevada. Certificar-
se de que é utilizado um cabo de tamanho adequado.
Substituir por um rotor novo.
Corrigir o fornecimento de energia.
Ligações inversas no motor ou no painel de
instrumentos.
Reduzir a carga.
Abrir os furos de ventilação e verificar um fluxo
contínuo de ar a partir do motor.
Verificar para se certificar de que todos os cabos estão
bem ligados.
O motor necessita de ser rebobinado.
Verificar os cabos, ligações e transformadores com
avarias.
Alinhar novamente.
Reforçar a base.
Equilibrar o acoplamento.
Voltar a equilibrar o equipamento comandado.
Substituir os rolamentos.
Reparar motor.
Voltar a equilibrar o rotor.
Voltar a equilibrar o acoplamento ou o rotor.
Verificar a existência de um circuito aberto.
Ajustar o rolamento ou adicionar um calço.