Risoluzione Dei Problemi - ABB M2A Manual De Instalación E Usuario

9.

Risoluzione dei problemi

Le istruzioni seguenti non coprono tutti i particolari o varianti nelle apparecchiature, né prendono in considerazione
tutte le possibili condizioni che potrebbero verificarsi durante installazione, funzionamento e manutenzione. Per ulteriori
informazioni, contattare l'ufficio commerciale ABB di zona.
Risoluzione dei problemi del motore
La manutenzione e la riparazione dei guasti del motore devono essere eseguite da personale qualificato utilizzando
utensili e attrezzature idonei.
PROBLEMA
Il motore non si avvia
Motore in stallo
Il motore funziona,
quindi si spegne
Il motore non
raggiunge la velocità
nominale
98 – IT ABB Motors and Generators | Low voltage Ex motor manual 01-2007
CAUSA
Fusibili bruciati
Sovraccarico
Tensione di alimentazione non
corretta
Collegamenti della linea non corretti
Circuito aperto nell'avvolgimento o
nell'interruttore di controllo
Guasto meccanico
Statore in corto circuito
Collegamento dell'avvolgimento
statore inefficiente
Rotore difettoso
Motore sovraccarico
Potrebbe essere aperta una fase
Applicazione non corretta
Sovraccarico
Bassa tensione
Circuito aperto
Alimentazione interrotta
Applicato non correttamente
Tensione troppo bassa ai terminali
del motore a causa di caduta di
linea
Carico eccessivo all'avviamento
Barre del rotore rotte o rotore
allentato
Circuito primario aperto
AZIONE
Sostituire i fusibili.
Controllare e ripristinare il sovraccarico nel motorino di
avviamento.
Controllare che l'alimentazione corrisponda a quanto
indicato sulla targhetta del motore e al fattore di carico.
Controllare i collegamenti in base allo schema fornito
con il motore.
Indicato da un ronzio quando l'interruttore viene
chiuso. Controllare che non vi siano collegamenti
interrotti.
Assicurarsi inoltre che tutti i contatti di controllo si
chiudano.
Verificare se il motore ruota liberamente. Controllare
cuscinetti e lubrificazione.
Indicato dai fusibili bruciati. Deve essere eseguito
il riavvolgimento del motore. Rimuovere gli scudi e
identificare il guasto.
Verificare che non vi siano barre o anelli di testa rotti.
Ridurre il carico.
Controllare che non vi siano fasi aperte.
Cambiare tipo o grandezza. Consultare il fornitore
dell'apparecchiatura.
Ridurre il carico.
Assicurarsi che sia mantenuta la tensione nominale.
Verificare il collegamento.
Fusibili bruciati, controllare il relè di sovraccarico,
lo statore e i pulsanti.
Controllare che non vi siano collegamenti interrotti alla
linea, ai fusibili e al controllo.
Consultare il fornitore dell'apparecchiatura in merito al
tipo corretto.
Utilizzare una tensione più elevata, i terminali
trasformatore o ridurre il carico. Verificare i
collegamenti. Verificare la sezione dei cavi.
Controllare che il motore si avvii senza carico.
Verificare che non vi siano rotture vicino agli anelli.
Potrebbe essere necessario un nuovo rotore in quanto
le riparazioni sono in genere provvisorie.
Individuare il guasto con il tester e riparare.