Motores Para Áreas Peligrosas Alimentados Por Variadores De Velocidad; Introducción; Requisitos Principales De Acuerdo Con Las Normas En E Iec - ABB M2A Manual De Instalación E Usuario

ATENCIÓN
Los controles de parada de emergencia deben estar
dotados de elementos de bloqueo del rearranque.
Tras una parada de emergencia, un comando de
rearranque sólo puede funcionar tras el restablec-
imiento intencionado del bloqueo de rearranque.
Puntos a tener en cuenta
1. No pise el motor.
2. La temperatura de la cubierta externa del motor puede
llegar a ser demasiado caliente al tacto durante su
funcionamiento normal y, especialmente, tras una
parada.
3. Algunas aplicaciones especiales del motor requieren
instrucciones específicas (por ejemplo si se utiliza un
convertidor de frecuencia).
4. Tenga cuidado con las partes giratorias del motor.
5. No abra las cajas de bornes mientras haya tensión
aplicada.
70 – ES ABB Motors and Generators | Low voltage Ex motor manual 01-2007
5. Motores para áreas
peligrosas alimentados
por variadores de
velocidad
5.1 Introducción
Esta parte del manual proporciona instrucciones adiciona-
les para los motores utilizados en áreas peligrosas con
alimentación a través de un convertidor de frecuencia.
ABB puede necesitar información adicional a la hora de
decidir la idoneidad de tipos de motores concretos
utilizados en aplicaciones especiales o con modificaciones
de diseño especiales.
5.2 Requisitos principales
de acuerdo con
las normas EN e IEC
Motores antideflagrantes Ex d, Ex de
Según las normas, el motor debe estar dimensionado de
forma que la temperatura superficial exterior máxima del
motor esté limitada de acuerdo con la clase de temperatu-
ra (T4, T5, etc.). En la mayoría de los casos, esto hace
necesarias pruebas de tipo o el control de la temperatura
superficial exterior del motor.
La mayoría de los motores antideflagrantes de ABB para
la clase de temperatura T4 han sido probados junto con
convertidores ACS800 de ABB que incorpora un control
de par directo (DTC) y estas combinaciones pueden
elegirse con ayuda de las instrucciones de dimensiona-
miento incluidas en el capítulo 5.8.2.
En el caso de los convertidores de fuente de tensión (sin
control DTC como en el caso del ACS800) con control del
tipo de modulación de anchura de pulsos (PWM), suelen
ser necesarias pruebas combinadas para confirmar el
correcto comportamiento térmico del motor. Estas prue-
bas pueden evitarse si los motores antideflagrantes están
dotados de sensores térmicos destinados al control de las
temperaturas superficiales. Estos motores cuentan con las
indicaciones adicionales en su placa de características: -
"PTC" con la temperatura de disparo y "DIN 44081/82".
En el caso de los convertidores de fuente de tensión PWM
con una frecuencia de conmutación mínima de
3 kHz o mayor, se deben usar las instrucciones incluidas
en el capítulo 5.8.3 para su dimensionamiento preliminar.
Para obtener más información sobre los motores antidefla-
grantes de las clases de temperatura T5 y T6 usados con
variadores de velocidad, póngase en contacto con ABB.
Motores con seguridad aumentada Ex e
ABB no recomienda el uso de motores de baja tensión
con seguridad aumentada y devanado de distribución
aleatoria con variadores de velocidad. Este manual no
cubre estos motores alimentados con variadores de
velocidad.