Dimensionnement Du Moteur Pour Application Avec Variateur De Vitesse; Généralités; Dimensionnement Avec Convertisseurs Abb Acs800 Et Contrôle Dtc; Dimensionnement Avec D'autres Convertisseurs Mli De Source De Tension - ABB M2A Manual De Instalación E Usuario

5.8 Dimensionnement du moteur
pour application avec
variateur de vitesse
5.8.1 Généralités
Dans le cas des convertisseurs ABB ACS800 avec contrô-
le DTC, le dimensionnement peut être effectué en utilisant
les courbes de capacité de charge indiquées dans le
paragraphe 5.8.2 ou à l'aide du programme de dimen-
sionnement DriveSize d'ABB. L'outil est téléchargeable sur
le site Web d'ABB (www.abb.com/motors&drives). Les
courbes de capacité de charge sont basées sur la tension
d'alimentation nominale.
5.8.2 Dimensionnement avec
convertisseurs ABB ACS800
et contrôle DTC
Les courbes de capacité de charge présentées dans
les Figures 5 et 6 correspondent au couple de sortie
continue maximale autorisée des moteurs en fonction de
la fréquence d'alimentation. Le couple de sortie est fourni
en tant que pourcentage du couple nominal du moteur.
REMARQUE !
La vitesse maximale du moteur ne doit pas être
dépassée, même si les courbes de capacité de charge
atteignent 100 Hz.
Pour le dimensionnement des moteurs et types de protec-
tion autres que ceux mentionnés dans les Figures 5 et 6,
prière de contacter ABB.
5.8.3 Dimensionnement avec
d'autres convertisseurs MLI
de source de tension
Le dimensionnement préliminaire peut être effectué en
utilisant les courbes de capacité de charge de référence
suivantes (cf. Figures 7 et 8). Ces courbes de référence
supposent une fréquence de commutation minimale
de 3 kHz. Pour garantir la sécurité, il faut soit tester la
combinaison, soit utiliser des capteurs thermiques pour le
contrôle des températures de surface.
REMARQUE !
La capacité de charge thermique réelle d'un moteur
peut être inférieure à celle indiquée par le courbes
de capacité de charge de référence.
5.8.4 Surcharges de courte durée
Les moteurs à enveloppe antidéflagrante ABB offrent
généralement la possibilité de surcharges de courte durée.
Pour les valeurs exactes, prière de consulter la plaque
signalétique du moteur.
La capacité de surcharge est définie par trois facteurs :
I Courant de courte durée maximum
OL
T Durée d'un période de surcharge autorisée
OL
T Temps de refroidissement nécessaire après
COOL
chaque période de surcharge. Pendant la
période de refroidissement, le courant et le
couple du moteur doivent demeurer inférieurs
à la limite de capacité de charge continue
autorisée.
5.9 Plaques signalétiques
Les paramètres suivants doivent apparaître sur les plaques
signalétiques des moteurs pour zones à risque destinés à
être utilisés avec un variateur de vitesse :
– plage de vitesses
– plage de puissances
– plage de tensions et de courants
– type de couple (constant ou quadratique)
– type de convertisseur et fréquence de commutation
minimale requise
5.10 Mise en service de
l'application avec variateur
La mise en service de l'application avec variateur doit être
effectuée conformément aux instructions d'utilisation du
convertisseur de fréquence et en respect des lois et
réglementations. Les exigences et limitations associées à
l'application doivent également être prises en compte.
Tous les paramètres nécessaires au réglage du convertis-
seur doivent être associés aux éléments des plaques
signalétiques du moteur. Les paramètres les plus fréquem-
ment requis sont les suivants :
– Tension nominale du moteur
– Courant nominal du moteur
– Fréquence nominale du moteur
– Vitesse nominale du moteur
– Puissance nominale du moteur
Remarque : en cas d'absence d'information ou d'impréci-
sion, n'utilisez le moteur qu'une fois vérifiée l'exactitude
des paramètres !
ABB recommande l'utilisation de l'ensemble des fonction-
nalités proposées par le convertisseur afin d'optimaliser la
sécurité de l'application. Les convertisseurs offrent géné-
ralement les fonctionnalités (les noms et disponibilité des
fonctionnalités dépendent du fabricant et du modèle de
convertisseur) suivantes :
– Vitesse minimale
– Vitesse maximale
– Temps d'accélération et de décélération
– Courant maximal
– Couple maximal
– Protection contre les calages
ATTENTION
Ces fonctionnalités sont complémentaires et ne
remplacent pas les fonctions de sécurité requises par
les normes standard.
Low voltage Ex motor manual 01-2007 | ABB Motors and Generators FR – 53