Moteurs À Enveloppe Antidéflagrante; Moteurs Pour Atmosphères De Poussières Combustibles (Dip, Ex Td); Couplages Pour Les Différentes Méthodes De Démarrage; Couplages Des Éléments Auxiliaires - ABB M2A Manual De Instalación E Usuario

Les joints d'étanchéité de la boîte à bornes (autre que
Ex d) doivent être placés correctement dans les fentes
prévues à cet effet afin de respecter la classe IP. Tout
interstice est susceptible de favoriser la pénétration de
poussières ou d'eau, avec risque d'amorçage des élé-
ments sous tension.
3.8.1 Moteurs à enveloppe antidéflagrante
On distingue deux modes de protection pour la boîte
à bornes :
– Ex d pour les moteurs M2JA/M3JP
– Ex de pour les moteurs M2KA/M3KP
Moteurs Ex d ; M2JA/M3JP
Certains presse-étoupes sont agréés pour un espace libre
maximum dans la boîte à bornes. Le volume interne libre
pour la gamme de moteurs est repris ci-dessous.
Type de moteur Boîte à bornes
M2JA 80-400 volume libre
80 - 132 1,0 dm
3
160 - 180 3 dm
3
200 - 250 8,5 dm
3
280 - 315 15 dm
3
355 - 400 79 dm
3
Lorsque vous refermez le couvercle de la boîte à bornes,
vérifiez l'absence de poussières sur tous les interstices de
la surface. Nettoyez et graissez la surface à l'aide de
graisse de contact non-durcissante.
ATTENTION
Vous ne devez ouvrir ni le moteur, ni la boîte
à bornes, tant que le moteur est chaud et sous
tension, et qu'une atmosphère explosible est pré-
sente.
Moteurs Ex de ; M2KA/M3KP
La lettre « e » ou la mention « box Ex e » figure sur le
couvercle de la boîte à bornes.
Assurez-vous que l'ensemble de la connexion des bornes
est effectué avec précision selon l'ordre décrit dans les
instructions de connexion qui se trouvent dans la boîte à
bornes.
Les lignes de fuite et les dégagements doivent respecter
les exigences de la norme EN 60079-7.
3.8.2 Moteurs pour atmosphères de
poussières combustibles (DIP, Ex tD)
En standard, les moteurs sont fournis avec la boîte
à bornes montée sur le dessus et les entrées de câbles
possibles sur les deux côtés. Vous trouverez une descrip-
tion complète dans les catalogues de produits.
Faites particulièrement attention à l'étanchéité de la boîte à
bornes et des câbles afin d'éviter toute pénétration de
poussières combustibles dans la boîte à bornes. Il est
important de vérifier que les joints d'étanchéité externes
soient en bon état et correctement positionnés, car ils
peuvent être endommagés ou déplacés lors des manipu-
lations.
48 – FR ABB Motors and Generators | Low voltage Ex motor manual 01-2007
Type de moteur Boîte à bornes
M3JP volume libre
80 -132 1,0 dm
3
160 - 180 5,2 dm
3
200 - 250 10,5 dm
3
280 - 315 24 dm
3
355 - 400 79 dm
3
Lorsque vous refermez le couvercle de la boîte à bornes,
vérifiez l'absence de poussières sur les interstices de la
surface et l'état du joint d'étanchéité ; s'il est endommagé,
il doit être remplacé par un joint présentant les mêmes
caractéristiques techniques.
ATTENTION
Vous ne devez ouvrir ni le moteur, ni la boîte
à bornes, tant que le moteur est chaud et sous
tension, et qu'une atmosphère explosible est pré-
sente.
3.8.3 Couplages pour les différentes
méthodes de démarrage
La boîte à bornes des moteurs monovitesse standard
comporte normalement six bornes pour le bobinage
et au moins une borne de terre. Cela permet d'utiliser
le démarrage DOL ou Y/D. Cf. figure 1.
Pour les moteurs bivitesse et les moteurs spéciaux, les
raccordements électriques doivent être effectués selon les
instructions figurant à l'intérieur de la boîte à bornes ou
dans le manuel d'utilisation du moteur.
La tension et le mode de couplage sont indiqués sur
la plaque signalétique du moteur.
Démarrage direct sur le réseau :
Possibilité de couplage Y ou D.
Ex., 690 VY, 400 VD désigne un couplage Y pour 690 V et
un couplage D pour 400 V.
Démarrage étoile/triangle (Y/D) :
Lorsqu'un couplage D est utilisé, la tension d'alimentation
doit être égale à la tension nominale du moteur.
Vous devez retirer toutes les barrettes de connexion
situées sur la plaque à bornes.
Pour les moteurs à sécurité augmentée, les démarrages
directs et étoile-triangle sont autorisés. En cas de démar-
rage étoile-triangle, seuls l'équipement agréé pour les
moteurs Ex est autorisé.
Autres modes de démarrage et démarrages en
conditions difficiles :
Lorsque d'autres méthodes de démarrage sont utilisées,
comme un démarreur progressif, ou si les conditions de
démarrage sont particulièrement difficiles, prière de
consulter au préalable ABB.
3.8.4 Couplages des éléments auxiliaires
Si un moteur est équipé de thermistances ou autres RTD
(Pt100, relais thermiques, etc.) et équipements auxiliaires,
il est recommandé de les utiliser et de les connecter selon
des moyens appropriés. Pour certains types de protection,
l'utilisation d'une protection thermique est obligatoire. De
plus amples informations sont accessible via la documen-
tation accompagnant le moteur. Les schémas de raccor-
dement des auxiliaires se trouvent dans la boîte à bornes.