Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário página 125

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Detendrá el vehículo totalmente mien-
tras sigue el vehículo objetivo y reten-
drá el vehículo aproximadamente 3 mi-
nutos en la posición de detención. Si el
vehículo objetivo no se empieza a mo-
ver antes de 3 minutos se activará el
freno de parqueo y se cancelará el
sistema ACC.
Debe apagar el sistema de ACC:
• Al conducir en niebla, lluvia fuerte, nieve
pesada, aguanieve, tráfico denso y situa-
ciones complejas de conducción (por
ejemplo, en zonas de construcción de
carretera).
• Al ingresar a un carril de viraje o a la
rampa de salida de la carretera; al condu-
cir en los caminos que tengan curvas,
hielo, nieve, estén resbaladizos, o tengan
pendientes ascendentes o descendientes
pronunciadas.
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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Al remolcar un tráiler en pendientes as-
cendentes o descendentes pronunciadas.
• Cuando las circunstancias no permiten
conducir de forma segura a una velocidad
constante.
El sistema del Control de velocidad de crucero
tiene dos modos de control:
• El modo del Control de velocidad de crucero
adaptable es para mantener una distancia
apropiada entre vehículos.
• El modo de control de velocidad electrónico
normal (velocidad fija) para viajar a una
velocidad constante preestablecida. Para
más información, consulte, "Modo Cruise
Control normal (velocidad fija)" en esta sec-
ción.
(Continuación)
NOTA:
El control de velocidad electrónico normal
(velocidad fija) no reaccionará ante los
vehículos de adelante. Siempre sea cons-
ciente del modo seleccionado.
Puede cambiar el modo mediante los botones
de Control de velocidad de crucero. Los dos
modos del control funcionan de forma distinta.
Siempre confirme el modo seleccionado.
Funcionamiento de Cruise Control
adaptable (ACC)
El botón del control de velocidad (colocado del
lado derecho del volante de la dirección) hace
funcionar el sistema de ACC.