Si Está Instalada; Mitigación - Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário

• La temperatura de frenado excede el rango
normal (sobrecalentado).
• La palanca de cambios/Selector de marchas
se retira de la posición Marcha.
Para restablecer la velocidad:
Para restablecer una velocidad previamente
fijada, oprima el botón RES (Restablecer) y
suéltelo. Se puede restablecer la velocidad
fijada a cualquier velocidad superior a 20 mph
(32 km/h).
Para apagar
El sistema se apaga y borra la velocidad fijada
en la memoria si:
• El botón Normal (Fixed Speed) Electronic
Speed Control ON/OFF (Encender/apagar el
control de velocidad electrónico (velocidad
fija) normal) está presionado.
• La ignición está en OFF (Apagado).
• El botón Adaptive Cruise Control (ACC) ON/
OFF (Encendido y apagado del Cruise Con-
trol adaptable [ACC]) está presionado.
ADVERTENCIA DE COLISIÓN
FRONTAL (FCW) CON
MITIGACIÓN — SI ESTÁ
INSTALADA
Funcionamiento de la advertencia
de colisión frontal (FCW) con
mitigación
El sistema de advertencia de colisión frontal
(FCW) con atenuación proporciona al conduc-
tor advertencias sonoras, advertencias visuales
(en el EVIC/DID) y puede aplicar una sacudida
al freno para advertir al conductor cuando de-
tecta una posible colisión frontal. Las adverten-
cias y el frenado autónomo limitado tienen por
objetivo proporcionar al conductor suficiente
tiempo para reaccionar, evitar o atenuar la
posible colisión.
NOTA:
La función FCW monitorea la información
de los sensores hacia adelante así como
también del controlador electrónico de fre-
nos (EBC), para calcular la probabilidad de
que se produzca una colisión hacia ade-
lante. Cuando el sistema determina que una
colisión frontal es probable, el conductor
recibirá advertencias audibles y visuales, y
puede haber también una advertencia de
sacudida de freno.
Si el conductor no toma medidas en base a
estas advertencias progresivas, el sistema ofre-
cerá un nivel limitado de frenado activo para
ayudar a reducir la velocidad del vehículo y
mitigar el potencial de una colisión frontal. Si el
conductor reacciona a las advertencias fre-
nando y el sistema determina que el conductor
intenta evitar la colisión frenando, pero no ha
aplicado suficiente fuerza de frenado, el sis-
tema compensará y proporcionará mayor
fuerza de frenado según sea necesario.
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