Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário página 342

La presión de las gomas variará en función de
la temperatura en aproximadamente 1 psi
(7 kPa) cada 12 °F (6.5 °C). Esto significa que
cuando la temperatura exterior disminuye, la
presión de las gomas también disminuirá. La
presión de las gomas siempre deberá fijarse
basándose en la presión de inflado en frío. Esto
se define como la presión de las gomas des-
pués de que el vehículo no ha sido conducido
durante al menos tres horas, o se ha conducido
menos de 1 milla (1.6 km) después de un
período de tres horas. La presión de inflado en
frío de las gomas no debe exceder los valores
máximos moldeados en la cara de la goma.
Consulte "Gomas – Información general" en la
sección "Puesta en marcha y funcionamiento"
para obtener información sobre la forma de
inflar correctamente las gomas del vehículo. La
presión de las gomas también aumentará a
medida que se conduce el vehículo. Esto es
normal y no debe realizarse ajuste alguno para
este incremento de presión.
El TPMS advertirá al conductor de una presión
de las gomas baja si la presión de la goma
disminuye por debajo del límite de advertencia
de presión baja por algún motivo, incluidos los
efectos de una temperatura baja, o la pérdida
natural de presión a través de la goma.
El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de
una presión de goma baja mientras exista la
condición, y no dejará de hacerlo hasta que la
presión de las gomas esté a la presión de
inflado en frío recomendada en la etiqueta, o
por encima de la misma. Una vez iluminada la
advertencia de presión de goma baja (luz indi-
cadora de monitoreo de presión de las gomas),
deberá incrementar la presión de la goma hasta
la presión en frío recomendada en la etiqueta
para que se apague la "luz indicadora de mo-
nitoreo de presión de las gomas". Una vez
recibidas las presiones de las gomas actualiza-
das, el sistema se actualizará automáticamente
y la "Luz indicadora de monitoreo de presión de
las gomas" se apagará. Para que el TPMS
reciba esta información, es posible que el
vehículo deba conducirse durante 20 minutos a
más de 15 mph (24 km/h).
Por ejemplo, su vehículo puede tener una pre-
sión en frío (parqueado durante más de 3
horas) de las gomas recomendada en la eti-
queta de 33 psi (227 kPa). Si la temperatura
ambiente es de 68 °F (20 °C) y la presión
medida de las gomas es de 28 psi (193 kPa),
una disminución de temperatura a 20 °F (-7 °C)
disminuirá la presión de las gomas a aproxi-
madamente 24 psi (165 kPa). Esta presión de
las gomas es suficientemente baja como para
que se encienda la "luz indicadora de monitoreo
de presión de las gomas". La conducción del
vehículo puede hacer que la presión de las
gomas suba a aproximadamente 28 psi
(193 kPa), pero la "luz indicadora de monitoreo
de presión de las gomas" seguirá encendida.
En esta situación, la "luz indicadora de monito-
reo de presión de las gomas" solamente se
apagará después de que las gomas hayan sido
infladas según el valor de presión de inflado en
frío de la etiqueta recomendado para el
vehículo.
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