Modo De Cambios De Paleta - Si Está Equipado; Funcionamiento - Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário

MODO DE CAMBIOS DE
PALETA — SI ESTÁ EQUIPADO
El modo de cambios de paleta es una función
interactiva de la transmisión con el conductor, que
proporciona un control de cambios manual, lo que
resulta en un mayor control del vehículo. Los
cambios de paleta le permiten maximizar el fre-
nado del motor, eliminar los cambios a marchas
inferiores y superiores no deseados y mejorar el
rendimiento general del vehículo. Este sistema
también le permite un mayor control cuando deba
adelantar a otro vehículo, en la conducción en la
ciudad, en condiciones de camino resbaladizo, en
la conducción en terreno montañoso y en muchas
otras situaciones.

Funcionamiento

Cuando la transmisión está en el modo MAR-
CHA o DEPORTIVO, funcionará automática-
mente, cambiando entre las nueve marchas
disponibles. Para activar el modo de cambios
de paleta, simplemente toque una de las pale-
tas de cambios montadas en el volante (+/-)
mientras está en modo MARCHA o DEPOR-
TIVO. Tocar (-) para ingresar al modo de cam-
bios de paleta baja la transmisión a la siguiente
marcha inferior, mientras que tocar (+) para
ingresar al modo de cambios de paleta man-
tiene la marcha actual. Cuando el modo paleta
de cambios está activo, el cambio de la trans-
misión actual aparece en el grupo de instru-
mentos.
En el modo de Cambio de paleta, la transmisión
cambiará hacia arriba o hacia abajo cuando el
conductor la selecciona manualmente (+/-), a
menos que resulte que el motor marcha a
régimen reducido o en una condición de exceso
de velocidad. Se quedará en la marcha selec-
cionada hasta que se seleccione otro cambio
de marcha superior o inferior, salvo como se
describe a continuación.
• Si se acopló el modo paleta de cambios
mientras está en el modo de MARCHA, la
transmisión cambiará automáticamente en
forma ascendente al alcanzar la velocidad
máxima del motor. La falta de actividad del
pedal del acelerador hará que la transmisión
vuelva al funcionamiento automático.
• Si se acopló el modo paleta de cambios
mientras está en el modo DEPORTIVO, la
transmisión permanecerá en la marcha se-
leccionada incluso al alcanzar la velocidad
máxima del motor (excepto que la transmi-
sión hará automáticamente un cambo ascen-
dente de 1a. a 2a. marcha con la mariposa
del acelerador totalmente abierta, si es nece-
sario). En caso contrario, la transmisión solo
hará un cambio ascendente cuando el con-
ductor lo ordene.
• En el modo MARCHA o SPORT (Deportivo),
la transmisión cambia automáticamente a
una marcha inferior cuando el vehículo va a
detenerse (evita el régimen de velocidad
reducida) y muestra la marcha actual. Si toca
suavemente la paleta (+) (en una detención)
permitirá comenzar en segunda velocidad.
Después de una detención, el conductor
debe cambiar hacia arriba manualmente (+)
la transmisión cuando el vehículo acelera.
• Si un cambio solicitado a una marcha inferior
puede provocar un exceso de velocidad del
motor, ese cambio no se producirá.
• El sistema ignorará las tentativas de cambio
hacia arriba a una velocidad del vehículo
demasiado baja.
305