Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário página 46

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Si se confía solo en los airbags, se pueden
producir graves lesiones en caso de coli-
sión. Los airbags actúan junto con su
cinturón de seguridad para sujetarle ade-
cuadamente. En algunas colisiones, los
airbags no llegan a desplegarse. Utilice
siempre los cinturones de seguridad aun-
que disponga de airbags.
Funcionamiento del airbag delantero
avanzado
Los airbags delanteros avanzados están dise-
ñados para brindar protección adicional al com-
plementar los cinturones de seguridad. No se
prevé que los airbags delanteros de avanzada
reduzcan el riesgo de lesiones en caso de
colisiones laterales y traseras, ni vuelcos. Los
airbags delanteros de avanzada no se desple-
garán en todas las colisiones frontales, inclui-
das algunas que pueden producir un daño
considerable al vehículo; por ejemplo, algunas
colisiones contra postes o con desplazamiento
de ángulo, o cuando el vehículo se incrusta
debajo de un camión.
Por otro lado, dependiendo del tipo y la ubica-
ción de impacto, los airbags delanteros avan-
zados pueden desplegarse en colisiones con
poco daño frontal del vehículo, pero que produ-
cen una desaceleración inicial muy marcada.
Como los sensores de los airbags miden la
desaceleración del vehículo en función del
tiempo, la velocidad del vehículo y el daño, por
sí solos no son buenos indicadores de si un
airbag debería o no haberse desplegado.
Los cinturones de seguridad son necesarios
para su protección en todas las colisiones y
también para ayudar a mantener a las personas
en posición, lejos de un airbag que se infla.
Cuando el ORC detecta una colisión que re-
quiere el empleo de los airbags delanteros de
avanzada, envía una señal a los dispositivos de
inflado. Se genera una gran cantidad de gas no
tóxico para inflar los airbags delanteros avan-
zados.
La cubierta tapizada del volante y el lado supe-
rior derecho del panel de instrumentos se se-
paran y se abren por completo cuando los
airbags se inflan a su capacidad máxima. Los
airbags delanteros avanzados se despliegan en
menos tiempo que lo que tarda en parpadear.
Luego se desinflan rápidamente mientras ayu-
dan a sujetar al conductor y al pasajero del
asiento delantero.
Sistema de clasificación del ocupante
(OCS) — Asiento del pasajero delantero
El OCS forma parte de un sistema de seguridad
regulado federalmente para este vehículo. Está
diseñado para proporcionar una respuesta ade-
cuada del airbag delantero avanzado del pasa-
jero según los datos del peso sentado del
ocupante, según lo determina el OCS.
El Sistema de clasificación de ocupantes (OCS)
se compone de lo siguiente:
• Controlador de ajuste del ocupante (ORC)
• Módulo de clasificación del ocupante (OCM)
y sensor situado en el asiento del pasajero
delantero
• Luz de advertencia de airbag
43