Tracción En Todas Las Ruedas (Awd) - Si Está Equipado; Conducción En Superficies Resbalosas; Aceleración - Chrysler 200 2015 Manual Del Propietário

• Si mantiene presionada la paleta (-), la trans-
misión descenderá a la marcha más baja
posible en la velocidad actual.
• Los cambios de la transmisión se notarán
más cuando el modo de cambios de paleta
esté activado.
• Es posible que el sistema vuelva al modo de
cambios automáticos si se detecta una con-
dición de falla o de sobrecalentamiento.
Para desactivar el modo de cambios de paleta,
mantenga presionada la paleta de cambio (+)
hasta que vuelva a aparecer "D" (Marcha) o "S"
(Deportivo) en el grupo de instrumentos. Puede
entrar y salir del modo de Cambio de paleta en
cualquier momento sin quitar su pie del pedal del
acelerador.
¡ADVERTENCIA!
No haga cambios a una marcha inferior para
obtener mayor frenado del motor en una super-
ficie resbaladiza. Las ruedas con tracción po-
drían perder su agarre y el vehículo podría
patinar provocando una colisión o lesiones per-
sonales.
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TRACCIÓN EN TODAS LAS
RUEDAS (AWD) — SI ESTÁ
EQUIPADO
Esta función ofrece tracción en todas las rue-
das (AWD) a pedido. El sistema es automático
sin ninguna intervención del conductor y no
requiere de habilidades de conducción especia-
les. Bajo condiciones de conducción normales,
las ruedas delanteras proporcionan la mayor
parte de la tracción. Si las ruedas delanteras
comienzan a perder tracción, la potencia se
traslada automáticamente a las ruedas trase-
ras. Cuanta más grande sea la pérdida de la
tracción de la rueda delantera, más grande será
la potencia transferida a las ruedas traseras.
Adicionalmente, en el pavimento seco bajo el
peso de la mariposa del acelerador (donde es
posible que las ruedas no roten), el torque se
enviará a la parte trasera en un esfuerzo por
mejorar el impulso del vehículo y las caracte-
rísticas de rendimiento.
¡PRECAUCIÓN!
Todas las ruedas deben tener el mismo
tamaño y tipo de gomas. Nunca se deben
usar gomas de diferentes tamaños. La dife-
rencia en el tamaño de las gomas puede
provocar fallas en la unidad de transferencia
de potencia.
CONDUCCIÓN EN
SUPERFICIES RESBALOSAS
Aceleración
La aceleración rápida en superficies resbaladi-
zas o cubiertas de nieve o agua pueden hacer
que las ruedas se desvíen de forma errática
hacia la derecha o izquierda. Este fenómeno
ocurre cuando hay una diferencia en la super-
ficie de tracción debajo de las ruedas delante-
ras (impulsión).