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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No conduzca con el respaldo del asiento
reclinado, puesto que el cinturón de hom-
bro ya no se apoyará sobre su pecho. En
una colisión podría deslizarse por debajo
del cinturón de seguridad y sufrir lesiones
graves o la muerte. Utilice la reclinación
solo cuando el vehículo está detenido.
Soporte lumbar — Si está equipado
Esta característica le permite aumentar o dis-
minuir la cantidad de soporte lumbar. La pa-
lanca de control está situada en el lado externo
del respaldo del conductor. Gire la palanca de
control hacia abajo para aumentar y hacia
arriba para disminuir la cantidad de soporte
lumbar deseada.
Palanca de soporte lumbar
Apoyacabezas
Los apoyacabezas están diseñados para redu-
cir el riesgo de lesiones, restringiendo el movi-
miento de la cabeza en caso de un impacto
trasero. Los apoyacabezas se deben ajustar de
modo que la parte superior del apoyacabezas
quede situada por encima de la parte superior
de su oreja.
¡ADVERTENCIA!
Los apoyacabezas de todos los ocupantes
se deben ajustar correctamente antes de
operar el vehículo o de ocupar un asiento.
Los apoyacabezas nunca se deben ajustar
mientras el vehículo está en movimiento.
Conducir un vehículo con los apoyacabezas
extraídos o mal ajustados podría causar
lesiones graves o fatales en caso de una
colisión.
Apoyacabezas activos - Asientos
delanteros
Los apoyacabezas activos (AHR por sus siglas
en inglés) son componentes pasivos desplega-
bles y los vehículos que los tienen no pueden
identificarse fácilmente por ninguna marca, solo
mediante la inspección visual del apoyacabe-
zas. Los apoyacabezas estarán divididos en
dos mitades, con la mitad delantera de espuma
suave y tapizado, mientras que la mitad trasera
es de plástico decorativo.
Cuando los apoyacabezas activos (AHR) se
despliegan durante un impacto trasero, la mitad
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