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terísticas de estabilidad de del ESC funcionan
normalmente, a excepción de la reducción de la
potencia del motor. Este modo está pensado
para utilizarse en condiciones de nieve pro-
funda, arena o grava donde se requiere que
mayor rotación de las ruedas de lo que normal-
mente permitiría el ESC, para obtener mayor
tracción.
Switch de ESC desactivado
Para prender el ESC otra vez, presione por un
momento el switch "ESC Off" (ESC desacti-
vado) conmutador. De esta manera se resta-
blece el modo de funcionamiento normal del
ESC activado.
¡ADVERTENCIA!
Cuando está en modo "Partial Off" (Parcial-
mente desactivado), la funcionalidad de TCS
de ESC (excepto por la función de desliza-
miento limitado que se describe en la sec-
ción de TCS) se ha desactivado y se ilumi-
nará
la
"Luz
indicadora
desactivado". Cuando está en el modo "Par-
tial Off" (Parcialmente desactivado), la ca-
racterística de reducción de potencia del
motor del TCS se desactiva y se reduce la
estabilidad aumentada del vehículo que
ofrece el sistema ESC.
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo
cuando se conduce con cadenas para nieve
instaladas o se arranca en un terreno con
mucha nieve, arena o grava, es posible que
se desee cambiar al modo de Desactivación
parcial presionando el switch. Una vez su-
perada la situación en la que se necesitaba
realizar el cambio al modo de desactivación
parcial del ESC, vuelva a activar el ESC
presionando momentáneamente el switch.
Esto se puede hacer cuando el vehículo está
en movimiento.
Luz indicadora de activación
ESC/funcionamiento incorrecto y luz
indicadora de ESC desactivado
de
ESC
La "Luz indicadora de activación/
funcionamiento
ESC" en el grupo de instrumentos
se encenderá cuando el switch de
ignición se coloca en la posición
ON (Encendido). Se debe apagar
con el motor en marcha. Si la "Luz indicadora
de activación/funcionamiento incorrecto del
ESC" se enciende en forma continua mientras
el motor está en marcha, quiere decir que se
detectó un funcionamiento incorrecto en el sis-
tema ESC. Si esta luz se mantiene encendida
después de varios ciclos de ignición y el
vehículo ha sido conducido varios kilómetros a
velocidades superiores a 30 mph (48 km/h),
concurra cuanto antes a su concesionario au-
torizado para que diagnostiquen y corrijan el
problema.
incorrecto
del
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