Sistema De Frenos - Chrysler 200 2014 Manual Del Propietário

• Si se requiere agregar coolant (anticonge-
lante) del motor con frecuencia, deberá pro-
barse la presión del sistema de enfriamiento
para ver si existe pérdida.
• Mantenga la concentración de coolant (anti-
congelante) del motor OAT al 50%, como
mínimo (conforme con la norma MS.12106),
y agua destilada para lograr una adecuada
protección contra la corrosión en su motor, el
cual contiene componentes de aluminio.
• Asegúrese de que las mangueras del depó-
sito de expansión de coolant no estén retor-
cidas ni obstruidas.
• Mantenga limpia la parte frontal del radiador.
Si su vehículo cuenta con aire acondicio-
nado, mantenga limpia la parte delantera del
condensador.
• No cambie el termostato para el funciona-
miento durante el verano o el invierno. Si es
necesario reemplazarlo,
MENTE el tipo correcto de termostato. Otros
diseños pueden dar como resultado un ren-
dimiento insatisfactorio del coolant (anticon-
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gelante) del motor, un consumo de gasolina/
kilometraje deficiente y un aumento de las
emisiones.

Sistema de frenos

¡ADVERTENCIA!
Conducir el vehículo con el freno aplicado
puede producir una falla de los frenos y
provocar una colisión. Si conduce con el pie
apoyado sobre el pedal de freno, pueden
producirse temperaturas anormalmente al-
tas en los frenos, un desgaste excesivo de
los forros y el posible deterioro de los frenos.
No tendría capacidad total de frenado en
una emergencia.
Cilindro Maestro – Revisión del nivel de
líquido de frenos
instale SOLA- Verifique inmediatamente el nivel de líquido en
el cilindro maestro si la luz de advertencia de
frenos indica una falla del sistema.
El nivel de líquido del cilindro maestro se debe
revisar al realizar servicios debajo del bonete.
Antes de retirar la tapa, limpie la parte superior
del cilindro maestro. Si es necesario, agregue
líquido para completar el nivel según los requi-
sitos descritos en el depósito de líquido de
frenos.
No se recomienda el llenado en exceso del
líquido porque puede causar fugas en el sis-
tema.
Es previsible que el nivel de líquido descienda a
medida que se desgasten los pads. Al reempla-
zar los pads deberá revisar el nivel de líquido de
los frenos. Sin embargo, el nivel de líquido bajo
puede ser consecuencia de un liqueo y es
posible que se deba hacer una revisión.
Use únicamente el líquido de frenos recomen-
dado por el fabricante. Para obtener más infor-
mación, consulte "Líquidos, lubricantes y pie-
zas originales" en "Mantenimiento de su
vehículo".