Chrysler 200 2014 Manual Del Propietário página 199

locidades), gire el switch de ignición a la
posición START y suéltelo cuando el motor
arranque. Si el motor no arranca en 10 segun-
dos, gire el switch de ignición a la posición
LOCK, espere de 10 a 15 segundos y luego
repita el procedimiento de puesta en marcha
normal.
Para vehículos que no están equipados con
Arranque directo (Transmisión de seis velo-
cidades), gire el switch de ignición a la posición
START y suéltelo cuando se acople el arran-
que. El motor de arranque continuará encen-
dido y se desacoplará automáticamente
cuando el motor esté funcionando. Si el motor
no arranca, el motor de arranque se desaco-
plará automáticamente después de 10 segun-
dos. Si esto ocurre, gire el switch de ignición a
la posición LOCK (Bloqueo), espere entre 10 a
15 segundos y luego repita el procedimiento de
"Arranque Normal".
Clima extremadamente frío (bajo los
–20 °F o -29 °C)
Para asegurarse de un encendido confiable con
estas temperaturas, se recomienda utilizar un
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calefactor del bloque del motor eléctrico con
alimentación externa (disponible en su conce-
sionario autorizado).
Si el motor falla en el arranque
¡ADVERTENCIA!
• Nunca vierta combustible ni otros líquidos
inflamables en la abertura de toma de aire
del cuerpo de la mariposa en un intento
por poner en marcha el vehículo. Eso
podría provocar un incendio con conse-
cuencias de lesiones personales de grave-
dad.
• No intente empujar o remolcar el vehículo
para lograr que se ponga en marcha. Los
vehículos equipados con transmisión
automática no pueden ponerse en marcha
de esta forma. Podría entrar combustible
no consumido en el convertidor catalítico
que, una vez que el motor se haya puesto
en marcha, corre riesgo de inflamarse y
dañar el convertidor y el vehículo.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Si el vehículo tiene la batería descargada,
los cables de sobrealimentación se pue-
den utilizar para obtener un arranque
desde una batería auxiliar o la batería de
otro vehículo. Este tipo de arranque puede
ser peligroso si se hace de forma inapro-
piada. Para obtener más información, con-
sulte "Procedimientos para arrancar con
puente" en "Qué hacer en caso de emer-
gencia".
Sin Arranque directo
Si el motor no se pone en marcha después de
seguir los procedimientos de puesta en marcha
normal o de clima extremadamente frío, es
posible que esté ahogado. Pise a fondo el pedal
del acelerador y manténgalo ahí mientras le da
arranque al motor. Eso debería despejar cual-
quier exceso de combustible en caso de que el
motor estuviese ahogado.
(Continuación)