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3. Gire el switch de ignición a la posición OFF
(Apagado).
4. Espere aproximadamente 10 segundos.
5. Vuelva a arrancar el motor.
6. Cambie a la posición de marcha deseada. Si
ya no se detecta el problema, la transmisión
volverá a su funcionamiento normal.
NOTA:
Aun cuando la transmisión pueda reini-
ciarse, recomendamos que acuda a su con-
cesionario autorizado lo más pronto posi-
ble. Su concesionario autorizado cuenta
con equipos de diagnóstico para determinar
si el problema podría volver a suceder.
Si la transmisión no puede reiniciarse, se re-
quiere el servicio del concesionario autorizado.
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Funcionamiento de la sobremarcha
La transmisión automática incluye una sobre-
marcha (sexta velocidad) controlada electróni-
camente. La transmisión pasará automática-
mente a sobremarcha si existen las siguientes
condiciones:
• La palanca de cambios está en la posición
MARCHA.
• El líquido de la transmisión ha alcanzado una
temperatura adecuada.
• El coolant del motor ha alcanzado una tem-
peratura adecuada.
• La velocidad del vehículo es lo suficiente-
mente alta.
• El conductor no está pisando excesivamente
el acelerador.
Cloche convertidor de torque
En la transmisión automática de su vehículo se
ha incluido una función, diseñada para mejorar
el ahorro de combustible. Un cloche en el
convertidor de torque se acopla automática-
mente a velocidades calibradas. Esto puede
producir una sensación o respuesta ligera-
mente diferente durante el funcionamiento nor-
mal en velocidades superiores. El cloche se
desacopla de manera automática cuando la
velocidad del vehículo disminuye o durante
ciertas aceleraciones.
NOTA:
El cloche convertidor de torque no acoplará
hasta que el líquido de transmisión y el
coolant del motor se calienten (general-
mente después de 1 a 3 millas [2 a 5 km] de
conducir). Debido a que la velocidad del
motor es superior cuando el cloche conver-
tidor de torque no se acopla, es posible que
parezca que la transmisión no cambia a
Sobremarcha cuando hace frío. Esto es nor-
mal. Al usar el control de cambios
AutoStick®, cuando la transmisión está lo
suficientemente caliente demostrará que la
transmisión puede cambiar a sobremarcha
o salir de ella.
AUTOSTICK® — SI ESTÁ
EQUIPADO
AutoStick® es una función interactiva de la
transmisión con el conductor, que proporciona
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