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zado el nivel de inflado insuficiente que dispara
la iluminación del indicador de baja presión de
las gomas del TPMS.
Su vehículo está equipado también con un
indicador de funcionamiento incorrecto del
TPMS para señalar cuando el sistema no fun-
ciona correctamente. El indicador de funciona-
miento incorrecto del TPMS se combina con el
indicador de baja presión de las gomas.
Cuando el sistema detecta un funcionamiento
incorrecto, el indicador destella durante aproxi-
madamente un minuto y después permanece
iluminado en forma permanente. Esta secuen-
cia se mantiene en los siguientes arranques del
vehículo, mientras exista esta condición de
funcionamiento incorrecto. Cuando el indicador
de funcionamiento incorrecto se ilumina, el sis-
tema tal vez no pueda detectar o indicar la
presión baja de las gomas según está progra-
mado. Los funcionamientos incorrectos del
TPMS pueden ocurrir por una variedad de
razones, incluidas la instalación de repuestos o
la rotación de gomas o ruedas en el vehículo
que impiden que el TPMS funcione correcta-
mente. Compruebe siempre el indicador de
funcionamiento incorrecto de TPMS después
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de reemplazar una o más gomas o ruedas de
su vehículo, a fin de asegurar que las gomas y
ruedas de repuesto o alternativas permiten que
el TPMS siga funcionando correctamente.
¡PRECAUCIÓN!
El sistema de TPMS se ha optimizado para
las gomas y ruedas del equipo original. Se
han establecido las presiones y advertencia
del sistema de TPMS para el tamaño de
goma con que está equipado su vehículo. Se
puede producir un funcionamiento del sis-
tema no deseado o un deterioro de los
sensores cuando se utiliza equipo de reem-
plazo que no es del mismo tamaño, tipo o
estilo. Las ruedas de otras marcas pueden
provocar el deterioro del sensor. No utilice
sellante de gomas de una lata ni rebordes de
contrapeso cuando su vehículo esté equi-
pado con el sistema TPMS, puesto que
pueden deteriorarse los sensores.
26. Luz indicadora de funcionamiento inco-
rrecto (MIL)
La luz indicadora de funcionamiento
incorrecto (MIL) forma parte del sis-
tema de diagnóstico a bordo, cono-
cido como OBD, que monitorea las
emisiones, los sistemas de control del motor y
la transmisión automática. La luz se enciende
cuando la llave está en la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha) antes de poner en marcha
el motor. Si la bombilla no se enciende cuando
se gira la llave de LOCK (Bloqueo) a ON/RUN
(Encendido/Marcha), haga chequear esta con-
dición inmediatamente.
Ciertas condiciones, como una tapa de gaso-
lina floja o faltante, o el uso de combustible de
baja calidad pueden hacer que se ilumine la luz
después de poner en marcha el motor. Debe
realizarse el servicio del vehículo si la luz
permanece encendida a través de varios ciclos
de conducción característicos. En la mayoría
de los casos, el vehículo se conducirá normal-
mente y no requerirá remolque.
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