Chrysler 200 2014 Manual Del Propietário página 241

rrectamente las gomas del vehículo. La presión
de las gomas también aumentará a medida que
se conduce el vehículo; esto es normal y no
debe realizarse ajuste alguno para este incre-
mento de presión.
El Sistema de TPM advertirá al conductor de
una presión de las gomas baja si la presión de
la goma disminuye por debajo del límite de
advertencia de presión baja por algún motivo,
incluidos los efectos de una temperatura baja, o
la pérdida natural de presión a través de la
goma.
El Sistema de TPM seguirá advirtiendo al con-
ductor de una presión de las gomas baja mien-
tras exista la condición, y no dejará de hacerlo
hasta que la presión de la goma se encuentre
en la presión de inflado en frío recomendada en
la etiqueta, o por encima de la misma. Una vez
iluminada la advertencia de presión de goma
baja (luz indicadora de monitoreo de presión de
las gomas), deberá incrementar la presión de la
goma hasta la presión en frío recomendada en
la etiqueta para que se apague la "luz indica-
dora de monitoreo de presión de las gomas".
Una vez recibidas las presiones de las gomas
actualizadas, el sistema se actualizará automá-
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ticamente y luz indicadora de monitoreo de
presión de las gomas se apagará. Para que el
TPMS reciba esta información, es posible que
el vehículo deba conducirse durante 20 minutos
a más de 15 mph (24 km/h).
Por ejemplo, su vehículo puede tener una presión
en frío (estacionado durante más de 3 horas) de
las gomas recomendada en la etiqueta de 30 psi
(207 kPa). Si la temperatura ambiente es de 68° F
(20° C) y la presión medida de las gomas es de
27 psi (186 kPa), una disminución de temperatura
a 20 °F (–7° C) disminuirá la presión de las gomas
a aproximadamente 23 psi (158 kPa). Esta pre-
sión de las gomas es lo suficientemente baja para
activar la "luz indicadora de monitoreo de presión
de las gomas". La conducción del vehículo puede
provocar que la presión aumente a aproxi-
madamente 27 psi (186 kPa), pero la "luz indica-
dora de monitoreo de presión de las gomas"
seguirá encendida. En esta situación, la "luz
indicadora de monitoreo de presión de las go-
mas" solamente se apagará después de que las
gomas hayan sido infladas según el valor de
presión de inflado en frío de la etiqueta recomen-
dado para el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de TPMS se ha optimizado
para las gomas y ruedas del equipo origi-
nal. Se han establecido las presiones y
advertencia del sistema de TPMS para el
tamaño de goma con que está equipado
su vehículo. Se puede producir un funcio-
namiento del sistema no deseado o un
deterioro de los sensores cuando se utiliza
equipo de reemplazo que no es del mismo
tamaño, tipo o estilo. Las ruedas de otras
marcas pueden provocar el deterioro del
sensor. Utilizar selladores de gomas de
otras marcas puede causar que el sensor
del sistema de monitoreo de presión de las
gomas (TPMS) deje de funcionar. Des-
pués de utilizar un sellador de gomas de
otras marcas se recomienda que lleve su
vehículo con su concesionario local para
que verifique la función del sensor.
(Continuación)