Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 327

El ECM registrará condiciones de operación en el momento que aprovecha el diagnóstico. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
El MIL se apaga al final de tres ciclos consecutivos de validación en el que el diagnóstico se ejecuta sin fallo.
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento sin un fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Diagnóstico de sida
Si el vehículo está a temperatura ambiente, compare el sensor IAT en el sensor del motor temperatura del refrigerante (ECT). El sensor de IAT y el
sensor de ECT deben ser relativamente cerca unos de otros.
Usar la temperatura vs tabla de valores de resistencia para evaluar la posibilidad de un sensor de sesgada. Consulte "Temperatura vs Resistencia" en
esta sección.
Paso
Lleve a cabo el sistema de diagnóstico Check.
1 ¿El cheque completo del sistema?
1. Conecte el escáner al conector de enlace de datos (DLC).
2. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de
funcionamiento.
2
¿La herramienta de análisis muestra el sensor IAT lectura dentro del valor
especificado?
1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. Desconecte el conector del sensor de IAT.
3. Gire el interruptor de encendido en ON.
3
¿La herramienta de análisis muestra el sensor IAT leyendo por debajo del
valor especificado?
Compruebe si el conector del sensor de IAT defectuoso o terminales del
4 conector.
Se encuentra el problema?
Compruebe si hay un cortocircuito a tierra en el cable entre el terminal del
5 conector 1 IAT y el terminal del conector del ECM 78.
Se encuentra el problema?
Compruebe en corto a tensión de referencia de 5V en el cable entre el
terminal del conector del sensor IAT 2 y el terminal del conector del ECM
6
13.
Se encuentra el problema?
1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. Repare el alambre o el terminal del conector según sea necesario.
3. Borre los DTC del ECM.
4. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de
7
funcionamiento.
5. Realizar la comprobación del sistema de diagnóstico.
Se completa la reparación?
1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. Vuelva a colocar el sensor de IAT.
3. Borre los DTC del ECM.
4. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de
8
funcionamiento.
5. Realizar la comprobación del sistema de diagnóstico.
Se completa la reparación?
1. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
2. Reemplace el módulo de control del motor (ECM).
3. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de
9
funcionamiento.
4. Realizar la comprobación del sistema de diagnóstico.
Se completa la reparación?
Compruebe si se ha establecido algún DTC adicionales.
10
Hay algún DTC desplazadas que no han sido diagnosticados?
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DTC P0112 - Toma de aire del sensor de temperatura baja tensión
Acción Precio (s) Sí
-
Vaya al paso 2
15 ~ 80 ° C (60 ~ 176
° F)
Ir al "Diagnóstico
Sida"
-30 ° C (-22 ° F)
Ir al paso 4
-
Ir al paso 7
-
Ir al paso 7
-
Ir al paso 7
-
Sistema Aceptar
-
Sistema Aceptar
-
Ir al paso 10
Ir a la tabla DTC
-
aplicable
No
Vaya a "Verificación
del sistema de
diagnóstico"
Vaya a Paso 3
Ir al paso 5
Ir al paso 6
Ir al paso 6
Ir al paso 9
-
-
-
Sistema Aceptar