Temperatura del refrigerante del motor es superior a 65 ° C (149 ° F).
Flujo de masa de aire es mayor que 200mg/TDC.
La velocidad del motor es superior a 2496 rpm.
Condiciones para el Ajuste del DTC
El voltaje de la señal KS es menos de 0.3490V durante 10 segundos.
O
La desviación de la señal KS es menor de lo esperado.
Acción Tomada Cuando se pone el DTC
La lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) no se encenderá.
El ECM grabará las condiciones de funcionamiento en el momento de diagnóstico de la falla. Esta información se almacena en el Freeze Frame, y
expedientes de la falta buffers.
Un DTC historia se almacena.
Condiciones para la Eliminación de la MIL / DTC
Un DTC historia se borrará después de 40 ciclos de calentamiento sin un fallo.
DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de la herramienta de análisis.
Diagnóstico de sida
Comprobar y corregir cualquier ruido extraño del motor antes de usar la tabla de diagnóstico.
Cualquier circuito que se sospecha como causa de queja por el ruido del motor se debe revisar a fondo de las condiciones siguientes:
Terminales Backed-out
Apareamiento incorrecto
Cerraduras rotas
Inadecuadamente formada
Terminales dañados
Terminal de conexión a cable Malo
Daño físico a la red de cableado
Paso
Lleve a cabo el sistema de diagnóstico Check.
1
¿El cheque completo del sistema?
1. Arranque el motor.
2. Instale una herramienta de análisis.
3. Borrar los códigos de diagnóstico (DTC).
2
4. Operar el vehículo dentro de las condiciones y Condiciones de Freeze
Frame para ejecutar el DTC como se ha señalado.
¿Se enciende el indicador de mal funcionamiento (MIL)?
1. Gire el interruptor de encendido en ON, con el motor apagado.
2. Revise los datos del capítulo de helada y tenga en cuenta los
parámetros.
3
3. Operar el vehículo dentro de las condiciones y Condiciones de Freeze
Frame para ejecutar el DTC como se ha señalado.
¿Se enciende el indicador de mal funcionamiento (MIL)?
Escuche el motor al subir y bajar las revoluciones del motor.
4
Es un golpe o audible ruido presente?
Reparar el problema del motor mecánico o un soporte suelto o
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componente.
Se completa la reparación?
1. Gire el interruptor de encendido para bloquear.
2. Desconecte el módulo de control del motor (ECM).
3. Con un voltímetro digital (DVM) conectado a tierra, medir la
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resistencia del sensor de detonación a través del circuito de señal de
sensor de detonación, el terminal 42.
Es el valor medido dentro del valor especificado?
Compruebe si hay una mala conexión en el conector del ECM, toc circuito
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sensor (KS) de la señal y repare según sea necesario.
Es necesaria una reparación?
Reemplace el módulo de control del motor (ECM).
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Se ha completado el reemplazo?
Compruebe el conector eléctrico KS para una conexión pobre y reparar un
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necesario.
Es necesaria una reparación?
http://manualesdetallerdopc.blogspot.com
DTC P0327 - Fallo en el circuito del sensor de detonación
Acción
Precio (s)
Sí
-
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-
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90-100 kohmios
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-
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No
Vaya a "Verificación
del sistema de
diagnóstico"
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-
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